Enligt lagen om privata vägar definieras en privat väg som en väg som inte är en allmän väg, en landsbygds- och fiskeväg, men som ansluter till en sådan väg. Det kan anses vara en väg som en individ bygger på egen bekostnad och ansluter till en allmän väg.
För att anlägga, bygga om, utöka eller ändra en privat väg måste man enligt artikel 4, stycke 1 i lagen om privata vägar erhålla tillstånd från en kommun, länsstyrelse eller stadsdelsförvaltning. Här är stadsdelsförvaltningen stadsdelsförvaltningen i en självstyrande region. I Incheon ansöker man till stadsdelsförvaltningen för självstyrande regioner som Yeonsu-gu och Nam-dong-gu, och till länsstyrelsen för Kanghwa-gun och Ongjin-gun. Enligt information om tjänster på Government24 kan ansökan göras genom ett besök eller per post, handläggningstiden är 7 dagar och det finns ingen avgift. Om man anlägger en privat väg utan tillstånd kan man enligt artikel 16 i samma lag bli föremål för böter upp till 7 miljoner won, så man bör undvika att utföra arbetet först och sedan ordna dokumenten.
## Fyra fall där tillstånd inte beviljas
Administrationslagen artikel 4 paragraf 3 fastställer att borgmästare, länsstyrelse och stadsdelsförvaltning måste ge tillstånd, med undantag för följande fyra fall:
1. Om sakens struktur inte uppfyller kriterierna i artikel 5 (kriterier för enkel- eller dubbelväg enligt lagen om förbättring av landsbygds- och fiskevägar) 2. Om sökanden inte har rätt till ägande eller användning av den aktuella marken 3. Om det strider mot administrationslagen eller annan lagstiftning 4. Om det anses leda till allvarlig påverkan på boendemiljön för närboende eller utgör en fara för trafiken
I praktiken är det oftast punkt 2 som orsakar problem. Om vägen ska passera över grannens mark måste du bevisa din rätt att använda marken. Punkt 3 handlar om att undersöka om ett tillstånd för markanvändning krävs tillsammans när vägen ska passera över jordbruksmark eller bergsmark.
## Ansökningshandlingar för tillstånd att anlägga en sakväg
Förordningen om rätt att passera genom fastigheter, artikel 2, specificerar vilka dokument som ska bifogas till en ansökan om tillstånd. Lantmäteriförteckningen kontrolleras direkt av förvaltningsorgan via gemensam informationsanvändning.
- Planritningar, byggnadsplaner, kostnadskalkyl för byggnadskostnader
- Ritningar (planritning, längdsnittsritning, tvärsnittsritning, detaljerade ritningar av viktiga delar)
- Om mark som ägs av andra används, bevis på användningsrätt
- Om viktiga konstruktioner som broar installeras, konstruktionsgranskningsrapport
- Om det finns en risk att befintliga dräneringssystem skadas, rapport om reparationer
Dokumentation för användningsrätt på annans mark måste innehålla information om markägaren, användningsperioden, om användningsavgift betalas och ett avtal som garanterar att användningsrätten överförs vid ägarbyte. Det är vanligt att man måste hämta in samtycken igen om överlåtelseavtalet saknas, så det är bättre att se till att klausulen finns med från början.
Även efter tillståndet finns det ytterligare steg. Den som fått tillstånd måste enligt Förordningen om rätt att passera genom fastigheter, artikel 2, placera en skylt som anger tillståndets innehåll på en lättillgänglig plats. Efter att byggnationen är klar måste man enligt artikel 6 genomgå en användningsinspektion, och man får inte använda passagen innan inspektionen är godkänd. Dessutom får passageraren enligt artikel 9 i princip inte blockera allmänhetens passage, och för att ta ut en avgift enligt artikel 10 måste man först erhålla tillstånd.
## Delar som ansluter till allmän väg kräver tillstånd till väganvändning
Om en infart måste ligga över en allmän väg, måste du erhålla ett nyttjanderättstillstånd från vägförvaltningen enligt väglagen artikel 61. Samma förordning artikel 54 föreskriver att ansökan ska innehålla nyttjandets syfte, plats och yta, period, nyttjanderättens konstruktion, byggmetod och tidpunkt, samt vägrestaureringsmetod, och att ritningar (elektroniska ritningar) ska bifogas. Vid grävning av vägen tillkommer yttranden från huvudansvarig för underjordiska ledningar. Nyttjande av väg utan tillstånd kan leda till fängelse i högst två år eller böter upp till 20 miljoner won enligt artikel 114 i samma lag.
Vissa vägar är föremål för anslutningsrättstillstånd enligt artikel 52, och om ett anslutningsrättstillstånd erhålls anses det vara ett nyttjanderättstillstånd. För landsbygds- och fiskevägarna i militärzoner krävs ett nyttjanderättstillstånd från länsstyrelsen enligt artikel 18 i landsbygds- och fiskevägslagen, och nyttjanderättsavgiften fastställs enligt artikel 19 i samma lag, i enlighet med länsstyrelsens föreskrifter. Det är därför viktigt att först kontrollera vilken typ av väg det är framför din egen mark.
Enligt riktlinjerna för Governo24 är vägexploateringstillståndets avgift 1 000 won eller det belopp som fastställts i en förordning, och handläggningstiden varierar beroende på vägförvaltningen och typen av exploatering. Enligt Incheon Yeongsu-gus handläggningsregister hanteras vägexploateringstillstånd av byggnadsavdelningen (Songdo International City hanteras av Songdo City Management Division) med en handläggningstid på 5 dagar och en avgift på 1 000 won per ärende, och samråd sker med den behöriga polisstationen för att säkerställa att trafiken inte hindras. Exploateringsavgiften beräknas genom att multiplicera den exploaterade ytan med det offentliga priset, satsen och perioden. Incheon Citys förordning om vägexploateringstillstånd och exploateringsavgiftsindrivning tillåter delbetalningar eller förlängning av betalningsfristen om den årliga exploateringsavgiften överstiger 500 000 won. Enligt väglagen 68 § kan en väg som används för att komma in och ut ur ett bostadshus vara en orsak till att exploateringsavgiften sänks, men om den sänks avgörs av vägförvaltningen, så det är bäst att fråga om det vid ansökan.
## Utfärdade tillstånd som hanteras tillsammans när du får ett utvecklingstillstånd
Om du förändrar markens beskaffenhet samtidigt som du anlägger en väg, måste du även beakta artikel 56 i lagen om nationell markplanering och användning. Artikel 61 i samma lag fastställer att vid beviljande av utvecklingslov ska man anse sig ha fått tillstånd för öppnande av allmän väg, tillstånd för omvandling av jordbruksmark, tillstånd för omvandling av bergsmark, tillstånd för att nyttja väg och tillstånd för sammankoppling, efter att ha samrått med berörda myndigheter i förväg. För att kunna hantera detta måste du lämna in de dokument som anges i samma paragraf (artikel 61, paragraf 2) när du ansöker om utvecklingslov. Om du ska ansöka om tillstånd separat eller slå ihop dem till ett utvecklingslov beror på markens användning och byggnadens omfattning.
Hwang Yun-sang Administrativt Ombud Kontor hjälper till med att skriva och lämna in ansökningar om tillstånd för öppnande av allmän väg och tillstånd för att nyttja väg, att organisera listan över bifogade dokument, att skriva in samtycke till markanvändning och att hantera eventuella kompletteringsbegäran. Om tillstånd beviljas och hur lång tid det tar beror på den ansvariga myndighetens bedömning, och vi kommer att ge dig information om kostnaderna efter konsultation.