📌 3 qismda xulosa > - politsiya tomonidan oʻgʻirlash haqidagi xabar va ikki gʻildirakli transport vositasini foydadan chiqarish haqidagi xabar alohida-alohida hisoblanadi. tegishli hokimiyatga foydadan chiqarish haqidagi xabar bermasangiz, rasmiy hujjatlarda u hali ham sizning avtomobilingiz boʻlib turadi va majburiy sugʻurta boʻyicha jarimaning ham hisoblanishini davom etadi. > - jarimaga oldindan ogohlantirish xati oldinga qaraydi, agar unda fikr bildirish muddat ichida oʻgʻirlash faktini tasdiqlang. asosiy maʼlumot sifatida qabul qilingan xabar qabul qilingan sana tasdiqlanadigan hujjat. > - qaytarib olingan avtomobilni qimorxona ichida birinchi boʻlib qabul qilmaydilar. qarzni toʻlash → qaytarib olishni bekor qilish → qimorxona → yoʻq qilish → sugʻurtani bekor qilish ketma-ketligi boʻlishi kerak, aks holda jarayon buziladi.
Qand koʻrsatkichi 1. Jarimaga oldindan ogohlantirish xatidagi raqam 2. Politsiya xizmatchiligiga xabar berganimdan keyin hamma narsa tugagan deb oʻyladim 3. Bitta avtomobil, ikki ta hokimiyat 4. Fikr bildirish xatida nimalarni qoʻshdim 5. Yosh avtomobilni qimorxonaga kiritishni nima toʻsdi 6. Avtomobilni muddatdan ortiq yoʻq qilish oʻrniga qarzni toʻlashni nima uchun tanladim 7. Chekishdan oʻn kun oldin tugagan hujjatlar 8. Avtomobil yoki avtomashinani tozalash kerak boʻlsa
Incheon, Yeonsu tumani, Songdo shahrida ofisi boʻlgan maʼmuriy vakilman. Ishda duch kelgan bir voqeani tasvirlab aytaman.
Jarimaga oldindan ogohlantirish xatining "buzilish davri" qismidagi raqam 400 kundan oshiq edi. Bu, majburiy sugʻurtaga kirmagan avtomobilni bir yildan ortiq vaqt davomida egallab turgan degan maʼnoni anglatardi. Muammoni hal qilgan odam oʻsha avtomobilni bir yildan ortiq vaqt davomida koʻrmaganligi edi.
1. Jarimaga oldindan ogohlantirish xatidagi raqam
Mijoz yigirma yosh oʻrtalari erkak edi. 3 yilga yaqin vaqt davomida yetkazib berish ishi bilan shugʻullangan va keyingi oy chet elda ishga joylashuvi tasdiqlangan, chekishdan 5 hafta oldin edi. Birinchi aloqa elektron pochta orqali boʻldi. Oldindan ogohlantirish xati tasviri, politsiya xizmatchiligida olgan qabul qilish xati tasviri va qisqa savol birga keldi.
"Avtomobil oʻtgan yilgi oʻgʻirlash haqidagi xabar politsiyaga berilgan, lekin nima uchun sugʻurta jarimasi kelayotir?"
Tasvirni koʻrdim, vaziyatga taxminan xabardor boʻldim. Oʻgʻirlash haqidagi xabar berilgan edi. Lekin avtomobilning hokimiyat tomonidan boshqariladigan yozuvlari bir ham oʻzgarmagan edi.
Unga hal qilish kerak boʻlgan yana bir narsa bor edi. Uning ishga va koʻchirishga yordam bergan 12 yil muqaddam boʻlgan kichik avtomobil edi. Chekishdan oldin qimorxonaga yuborishni rejalashtirgan, lekin u yerda "qaytarib olish qiyin, chunki unda qaytarib olishga buyurtma mavjud" degan javob keldi.
Bitta avtomobil, bitta kichik avtomobil. Chekishgacha 5 hafta.
Har qanday holatda ham, ularni shu holatda qoldirib ketgan taqdirda, jarimalar va soliq xatlari Koreya boʻsh uyiga doimiy ravishda yigʻiladi. Chekishdan keyin ularni hal qilish uchun yangi vakolatnoma kerak boʻladi va bu vaqt va pulga ham xamroh boʻladi. Shuning uchun maqsad bir xil boʻldi. Chekishdan oldin ikkita avtomobil ham rasmiy hujjatlar bilan hal qilinadi.
2. Politsiya xizmatchiligiga xabar berganimdan keyin hamma narsa tugagan deb oʻyladim
Voqealar shunday boʻldi. 1 yil 2 oy oldin, bir ertalab, ofis binoning pastki qavatidagi parkovka joyida 125 cc skuter yoʻq boʻlib ketdi. U oʻsha kuni 112 ga xabar bergan va bir necha kundan keyin politsiya xizmatchiligidan qabul qilish xati olgan. U bir muddat oʻtgan, oʻsha vaqtda oʻzining oʻtkazilgan savdo saytlarida oʻxshash avtomobilni qidirgan.
Oʻsha vaqtda avtomobil sugʻurtasi muddati keldi. Avtomobil yoʻq, shuning uchun sugʻurtani yangilash uchun hech nima yoʻq. Sugʻurta kompaniyasi yangilash haqidagi xabarni yuborgan, lekin u oʻtgan. Bu yerda har kim ham shunday qilar edi.
Lekin rasmiy hujjatlar dunyosida bu boshqacha oʻqiladi.
Ikki gʻildirakli avtomobil „Avtomobilni boshqarish qonuni“ ga muvofiq foydaga kirish eʼlon qilinishi va raqamli belgi olish kerak. Foydadan chiqarishning ham hokimiyatga foydadan chiqarish eʼlon qilinishi kerak boʻladi, shunda yozuvlar tozalangan boʻladi. Politsiya tomonidan oʻgʻirlash haqidagi xabar tergov uchun jarayon boʻlib, roʻyxatni boshqaradigan hokimiyatga avtomatik tarzda oʻtmaydi. Hokimiyatning nuqtai nazaridan, oʻsha avtomobil hali ham uning nomida "foydada" edi. Foydada boʻlgan ikki gʻildirakli avtomobil majburiy sugʻurta boʻyicha jarimaga sabab boʻldi.
Oʻgʻirlash haqidagi xabar politsiyaning ishi, foydadan chiqarish esa hokimiyatning ishi. Ularni bogʻlaydigan aloqa yoʻq.
Bu yerda keng tarqalgan chalkashlik mavjud. "Politsiya topib bersa, u vaqtda tozalab beradi" deb oʻylash. Lekin topilmagan holda vaqt oʻtishi bilan yozuvdagi egalik muddati uzayadi. Avtomobil qismida, majburiy sugʻurta boʻyicha buyurtma bajarilmagan holda 1 yil oʻtgan taqdirda, viloyat hokimi uni bekor qila oladi, lekin bu hokimiyat yozuvlarni tozalash usuli boʻlib, oʻtgan jarimalarni hal qilmaydi.
3. Bir mototsikl, ikki davlat xoʻdusti
Oldindan ogohlantirish xatini qaytadan koʻrib chiqdim. Xatni yuborgan tashkilot, u mototsiklini roʻyxatga olgan davlat xoʻdusti emas edi. U koʻchib oʻtganidan keyin manzili oʻzgargan va jarima yozish, hozirgi manzili boʻyicha davlat xoʻdustidan chiqqan edi. Ammo mototsiklning foydalanish roʻyxatga olish yozuvi, dastlab roʻyxatga olgan joyning yozuviga muvofiq edi.
Xulosa qilib aytganda, mana shunday:
- Oldindan ogohlantirish — hozirgi manzili boʻyicha davlat xoʻdusti (majburiy sugʻurta boʻyicha jarima mas’ul boʻlgan)
- Ikki gʻildirakli transport vositasini foydadan chiqarish haqidagi xabar — ikki gʻildirakli transport vositalari bilan bogʻliq ishni zimmasiga olgan davlat xoʻdusti (hududga qarab tumon hokimligi yoki maʼmuriy ijtimoiy xizmat markazi)
- Oʻgʻirlash faktining tasdiqlanishi — xabar qabul qilgan politsiya boʻlimi
Uchta tashkilot bir-birining yozuvlarini oʻrtoqlashmaydi. Shuning uchun, qayerdagi bir joyga telefon qilib "oʻgʻirlab ketilgan" desangiz ham, qolgan ikki joydagi jarayon toʻxtamaydi.
Oʻsha kuni men tartibni shunday belgiladim:
1. Politsiya boʻlimida oʻgʻirlash haqidagi xabar tasdiqlash yozuvini rasmiy ravishda olaman. Uning qoʻlida xabar qabul qilingan kunning soddalashtirilgan qabul qilish guvohnomasi fotosurati bor edi. Davlat xoʻdustiga taqdim etish uchun, xabar qabul qilingan sana va transport vositasi maʼlumotlari koʻrsatilgan rasmiy tasdiqlash yozuvi kerak edi. 2. Ushbu yozuv bilan ikki gʻildirakli transport vositasini foydadan chiqarish haqidagi xabarni avval qilaman. Raqamli belgi mototsikl bilan birga yoʻq boʻlganligi sababli, uni qaytarib boʻlolmaydi. Ushbu holat xabar nomida oʻgʻirlash sababi sifatida yoziladi. 3. Foydadan chiqarish natijalari va oʻgʻirlash tasdiqlash yozuvlari bilan birgalikda jarimaga qarshi murojaat yozaman.
Tartibning muhim boʻlishi sababi bor. "Oʻgʻirlab ketilgan" degan da’vo yozilgan murojaat yozuviga qaraganda, "oʻgʻirlash haqidagi xabar qabul qilinganidan keyin davlat xoʻdusti tomonidan foydadan chiqarish amalga oshirilgan" degan natija qoʻshilgan murojaat yozuvi ogʻirroqdir. Chunki, mas’ul xodim qaror qabul qilganda, unga asos boʻlgan ommaviy yozuv yana bir bor paydo boʻladi.
4. Murojaat yozuviga nima qoʻshildi
Oldindan ogohlantirish xatida murojaat yozish muddati koʻrsatilgan edi. Qabul qilgan kunidan hisoblaganimda, oʻn kuncha vaqt qolgan edi. Politsiya boʻlimidagi yozuvlarni olish va foydadan chiqarish haqidagi xabarni taqdim etishgacha vaqt yetarli emas edi.
Politsiya boʻlimidagi yozuvlar ikki kunda chiqdi. Foydadan chiqarish haqidagi xabar keyingi kunda qabul qilindi. Mas’ul xodim raqamli belgini qaytarib berish sababini tekshirib, yozuvlarni qabul qildi. Ishlash natijalari tasdiqlangach, murojaat yozuvi yozildi.
Murojaat yozuvining mantiqi sodda boʻldi.
«Tartibli harakatlarni tartibga solish toʻgʻrisidagi qonun»ning 7-moddasiga koʻra, qasd yoki xatolik yoʻqligida tartibli harakatlar buzilganda jarima solinmaydi deyiladi. Oddiy qilib aytganda, shaxs nazorat qila olmagan holat tufayli yuzaga kelgan buzilish uchun jarima solinmaydi degan tamoyil.
Ushbu tamoyil u kishining holatiga mos ravishda uchta qismga boʻlingan edi:
- Egasi boʻlmagan buyum edi. Sugʻurta muddati tugash sanasidan oldin oʻgʻirlash haqidagi xabar keldi. Muddat tugash vaqtida u kishi allaqachon mototsiklga ega boʻlmagan edi.
- Oʻgʻirlanganidan keyin darhol xabar berilgan. Choy deb tashlab qoʻymagan yoki yashirmagan, balki yoʻq boʻlib ketgan kuni politsiyaga xabar berilgan.
- Haqiqatni bilgan zahoti darhol tartibga solingan. Oldindan ogohlantirish xatini olgach, darhol foydadan chiqarish haqidagi xabarni taqdim etdi.
Qoʻshimcha hujjatlar uchta edi: Politsiya boʻlimining oʻgʻirlash haqidagi xabar tasdiqlash yozuvi, foydadan chiqarish haqidagi xabar natijalari va sugʻurta kompaniyasining shartnoma tugash haqidagi maʼlumotlari. Muddat tugash sanasini tasdiqlovchi maʼlumotlar boʻlmasa, "oʻgʻirlash avval, muddati keyin" degan vaqt ketma-ketligi yozuvlarda tasdiqlanmaydi.
Bu yerda bir narsa u kishiga oldindan aytildi. Foydadan chiqarish haqidagi xabar kech qilinganligi oʻzini oʻzi hal qilishi kerak. Oʻgʻirlanganidan keyin bir yildan ortiq vaqt oʻtgan davlat xoʻdusti jarayonlarini amalga olmaganligi oʻchirib boʻlmaydi. Mas’ul tashkilot bu qismga qanday munosabatda boʻladi, tashkilotning qaroriga bogʻliqdir. Natijani bashorat qilib boʻlmaydi.
5. Kichik avtomobilni utilizatsiya qilish nega to‘xtab qoldi
Mototsikl bilan bogʻliq yozuvlar qaytadigan vaqtda yengil avtomobilga nazar solganman.
Avtomobil roʻyxatdan oʻtkazish guvohnomasini olib chiqqanman, unda ikki ta qatorli qoldirish koʻrinib chiqqan. Biri, bir necha yil oldin notoʻgʻri toʻxtab qolganligi uchun jarima, ikkinchi biri esa avtomobil soligʻi qoldirilmagan mablagʻlar edi. Ularning yigʻindisi juda katta emas edi. U kishi jarima bildirishnomasi olganini eslaydi, lekin koʻchib oʻtganini unutgan va avtomobil soligʻi uchun bildirishnoma eski manzildagi odamlarga yuborilgan, degan edi.
Qoldirish roʻyxatda boʻlsa, parvarishlash xoʻdusti odatda mashhur emas. Chunki, bekor qilish roʻyxati toʻxtab qoladi. Parvarishlash uchun qoldirishni oldin olib tashlash kerak va qoldirishni olib tashlash uchun qoldirilmagan mablagʻlarni oldin toʻlash kerak.
Tartibga koʻra, bu sodda koʻrinadi. Ammo jadval muammoli boʻldi.
- Qoldirilmagan mablagʻlar toʻlanganidan keyin ham qoldirishni bekor qilish har bir tashkilot tomonidan oʻzlarining bekor qilish jarayonlarini bajarish orqali roʻyxatga aks ettirilishi kerak. Har bir tashkilotga ketadigan vaqt farq qiladi.
- Roʻyxatdan qoldirish yoʻq boʻlganligini tasdiqlagandan keygacha parvarishlash xoʻdusti mashhur boʻladi.
- Parvarishlash xoʻdusti mashhur boʻlib parvarishlash ishlarini bajarib, bekor qilish roʻyxatini amalga oshirishi kerak.
Chekishgacha qolgan vaqt endi 4 hafta atrofida edi.
6. Nega yosh chegarasidan oshgan avtomobilni ro‘yxatdan chiqarish o‘rniga qarzlarni to‘lashni tanladik
Tanlov yoʻq emas edi. Uzoq muddatli va deyarli hech qanday iqtidoriy qiymati yoʻq boʻlgan avtomobilni, qarz mablagʻi qoldirib ham, bekor qilish mumkin. Bu odatda cha-lyong choʻgʻdan malso deb ataladi. Qarz mablagʻi katta boʻlsa yoki merosxoʻr bilan aloqa boʻlmasa, bu yoʻl qutulish yoʻli boʻlishi mumkin.
Lekin bu holatga mos emas edi. Sabablari ikki xil edi.
Birinchisi, vaqtdir. Cha-lyong choʻgʻdan malso uchun tegishli idoralarga xabar berish va muayyan muddat kutish jarayoni mavjud. Amalda, bu jarayonni bajarish uchun bir yarim oy kerak boʻlishi koʻrsatiladi. Chiqqanidan oldin tugatish qiyin.
Ikkinchi, qarz yoʻq boʻlib ketmaydi. Cha-lyong choʻgʻdan bilan bekor qilsangiz ham, jarima va avtomobil soligʻi qarz mablagʻi uning hisobidan qoladi. Chetdagi davr davomida qarz qolishi uchun yana bir narsa tuzish kerak boʻladi.
Qarz mablagʻi katta boʻlmaganligi sababli, hozir toʻlab, qarz mablagʻini olib tashlash tezroq va toʻgʻri yoʻl boʻldi. U ham darhol rozilik bildirdi.
Shuning uchun bu safar biz har bir idora uchun tartibni belgiladik.
1. Dushanba — jarima va avtomobil soligʻi qarz mablagʻini toʻlab, har bir boʻlimdan qarz mablagʻini olib tashlashni soʻrab murojaat qildik. 2. Payshanba — avvalgi maʼlumotlarni qayta olib, birta qarz mablagʻi olib tashlanganligini tasdiqladik. Qolgan birta esa hali ham mavjud edi. Boʻlimdan soʻrov qilinganda, qarz mablagʻini olib tashlash jarayoni davom etayotganini aytishdi. 3. Kelasi hafta seshanba — avvalgi maʼlumotlardan qarz mablagʻi butunlay yoʻq boʻldi. Avtomobilni parchalash uchun jadval tuzdik.
Kutilayotgan vaqtda yana bir narsaga eʼtibor qaratdik. Avtomobilni parchalash joyiga avtomobilni berganimizda avtomobil sugʻurtasini darhol bekor qilmaslikdir. Bekor qilishdan oldin roʻyxatdan oʻchirish tugallanmaguncha, bir necha kun miqdorida boʻsh vaqt paydo boʻlishi mumkin. Mototsikl bilan boshdan oʻtgan voqealarni kichik avtomobil bilan takrorlash hojati yoʻq edi.
7. Chiqqanidan oʻn kun oldin tugallangan hujjatlar
Parchalash joyi avtomobilni qabul qilib olgach, roʻyxatdan oʻchirishni ham oʻzlashtirdi. Roʻyxatdan oʻchirish bajarilgach, roʻyxatdan oʻchirish haqidagi maʼlumotnoma olish uchun sugʻurta kompaniyasiga yuborib shartnoma bekor qilindi. Yil davomida toʻlangan avtomobil soligʻi boʻlsa, roʻyxatdan oʻchirish sanasi hisoblanib qaytarilishi kerak, lekin bu avtomobil qarz holatida boʻlganligi sababli qaytariladigan narsa yoʻq edi. Aksincha, yana koʻproq yigʻiladigan narsa yoʻq boʻldi.
Mototsikl bilan bogʻliq natija bundan biroz keyin keldi. Tegishli idora oʻgʻirlangan kunidan keyingi davr uchun jarimani solmasligini aniqladi. Sugʻurta oʻgʻirlanishdan oldin bekor qilingan davr yoʻq edi, shuning uchun, aslida, oldindan xabardor qilingan jarima solinmadi. Biroq, bu uning vaqt ketma-ketligi hujjatlarda toʻgʻri mos kelganligi sababli sodir boʻldi. Sugʻurta muddati oʻgʻirlanishdan oldin tugagan boʻlsa, oʻsha boʻsh davr toʻlanar edi.
Barcha hujjatlar tugallanganini chiqqanidan oʻn kun oldin bilib oldik.
Soʻnggi muloqotda u mototsiklning yordamchi kaliti hali ham kalitringga osilganligini aytdi. U topganda uni ishlatish uchun olib qolishni xohlagan edi. U endi olib tashlash mumkinligini aytganda, bir oz kulib javob berdi.
"Bu endi esdalik sifatida olib boraman. Raqamli plitalari yoʻq mototsikl kaliti, dunyodagi eng foydasiz esdalik."
Maʼmuriy jarayon tugagan paytidan koʻra, tugallanganligini tasdiqlash payti muhimroq boʻladi. U oʻzini oʻzi tashvishdan xalos qilib samolyotga chiqdi.
8. Mototsikl·avtomobilni toʻzalash kerak boʻlsa
Xuddi shunday vaziyatda quyidagi tartibga koʻra tekshiring.
① Oʻgʻirlangan boʻlsa, politsiyaga xabar qilinganidan keyin tegishli davlat jarayonlarini alohida bajaring. Ikki gʻildirakli transport vositasi uchun foydalanishni toʻxtatish haqida ariza, avtomobil uchun esa roʻyxatdan oʻchirishdir. Politsiyaga xabar berish roʻyxat yozuvlarini oʻzgartirmaydi.
② Oʻgʻirlangan kunni koʻrsatadigan rasmiy tasdiq hujjatini saqlab qoling. Vaqtinchalik qabul qilish xati fotosurati rasmiy davlat hujjatlari uchun yetarli boʻlmaydi.
③ Oldindan jarimaga ogohlantiruvchi xabar qabul qilingan boʻlsa, muddat tugagandan keyin tekshiring. Muddat ichida oʻgʻirlangan sana, sugʻurta muddati tugagan sana va foydalanishni toʻxtatish natijalari birga taqdim etilsa, vaqt ketma-ketligi hujjatlar bilan tasdiqlanadi.
④ Parchalashdan oldin avval avtomobil roʻyxatidan nusxa oling. Qarz mablagʻi yoki ipoteka boʻlsa, parchalash joyi uni qabul qilmaydi. Qarz mablagʻini toʻlash → qarz mablagʻini olib tashlashni tasdiqlash → parchalash → roʻyxatdan oʻchirish ketma-ketligi boʻlishi kerak.
⑤ Sugʻurtani roʻyxatdan oʻchirishdan keyin bekor qiling. Roʻyxatdan oʻchirish haqidagi maʼlumotnoma olingandan keyin bekor qiling, aks holda boʻsh vaqt paydo boʻladi.
⑥ Chiqish·koʻchib oʻtish jadvali boʻlsa, orqaga hisoblab boshlang. Qarz mablagʻini olib tashlash idoralarga qarab bir necha kun oladi va cha-lyong choʻgʻdan malso kabi eʼlon qilish davri mavjud boʻlgan jarayonlar bir oy yoki undan koʻproq vaqt oladi.
Transport turi (ikki gʻildirakli/yengil avtomobil/yuk tashish) va hududga qarab, ariza berish idoralari va qoʻshimcha hujjatlar farq qilishi mumkin, jarima solinishi esa tegishli idora tomonidan har bir holatni alohida koʻrib chiqish orqali aniqlanadi. Toʻgʻri qoidalar·toshishlar Davlat qonuniy maʼlumotlar markazi yoki tegishli idoradan olinishi kerak.
Bu matn amalda maslahat berilgan holatlarga asoslanib qayta tuzilgan boʻlib, unda uchraydigan shaxslar, nomlar, joy nomlari va miqdordagi raqamlar aniq shaxs yoki voqealarga tegishli emas.
