3 xatdan qisqa xulosa > - E’tiroz ariza rad etilsa ham oxir emas. “Yo’l harakati qonuni”ning 94-moddasi 3-bandiga ko’ra, e’tiroz ariza natijasini xabar olgan kundan boshlab 90 kun ichida maʼmuriy shikoyat qilib bo’lish mumkin. > - Sabbab bo’lgan 5 ta holatni tekshiring. Qon bo’shashgan spirt miqdori 0,1% dan oshishi, ichish davomida inson hayotiga zarar yetkazish, o’lchovdan bosh tortish, qochib ketish, politsiya xodimi bilan janjal qilish, 5 yil davomida inson hayotiga zarar yetkazish hodisasi 3 marta yoki undan ortiq bo’lishi, 5 yil davomida spirtli ichimlik bilan haydalganligi kabi biror biri bo’lsa, mablag‘-ro’zg‘orga bog‘liq qilingan kamaytirish qiyin bo’ladi. > - "Mablag‘ kam" degan gapdan ko‘ra raqam kerak. Shartnoma, hisobot, daromad deklaratsiyasi va tarbiya oladiganlar bilan bog‘liqlikni birlashtirib, haydash mablag‘-ro’zg‘orning muhim vositasi ekanligini isbotlash kerak.
Muqaddima 1. E’tiroz ariza rad etilsa ham oxir emasmi 2. Tonggi yo’lda 0,087% 3. Yolgiz yozgan e’tiroz ariza rad etilgan sabab 4. Sabab bo’lgan holatlarni tekshirdik 5. Mablag‘ isbotini raqamlar bilan qayta tuzdik 6. Maʼmuriy shikoyat, va javobnoma 7. Qaror-farmon kelgan kun 8. Spirtli ichimlik bilan haydalganligi sabab yoxud haydovchilik litsenziyasini bekor qilishdan qutqarish, bu kabi vaziyatda
1. E’tiroz ariza rad etilsa ham oxir emasmi
Incheon Songdo shahrida ofisi bo’lgan maʼmuriy vakilman. Ishda duch kelgan bir voqeani tasvirlab beraman.
“Yo’l harakati qonuni”ning 94-moddasi 3-bandi qisqa banddir. Haydovchilik litsenziyasi yoxud qaroriga e’tiroz ariza bergan va natijasini xabar olgan shaxs, xabar olgan kundan boshlab 90 kun ichida maʼmuriy shikoyat qilib bo’lishi mumkin (natija xabar berishdan oldin maʼmuriy shikoyat qilib bo’lgan holatlar bundan mustasno). Bu bir qatorni bilish yoki bilmaslik, e’tiroz ariza rad etilgandan keyingi tanlov imkoniyatlarini butunlay o’zgartiradi.
Ko’p odamlar shunday deb o’ylashadi: "Qaror qilinganidan beri allaqachon uch oy o’tgan, demak maʼmuriy shikoyat muddati ham tugagan bo’ladi." Maʼmuriy shikoyat qilib berish muddati qarorni olgan kundan boshlab 90 kun ekanligi nisbatan keng tarqalgan. Biroq, haydovchilik litsenziyasi yoxud qaror kabi alohida e’tiroz ariza jarayoni bo’lgan holda, e’tiroz ariza natijasini olgan kundan boshlab 90 kun yangi beriladi degan nuqta kam ma’lum.
Ushbu maqola, bu chalkashlik tufayli bir marotaba vazni tashlab yuborgan shaxsning hikoyasi. U spirtli ichimlik bilan haydalganligi sabab haydovchilik litsenziyasini bekor qilish qarorini olgan va yolgiz e’tiroz ariza bergan 20 yoshli yigit edi.
2. Tonggi yo’lda 0,087%
Avvalroq elektron pochta xati keldi. Litsenziyani bekor qilish qarorni xabar berish, e’tiroz ariza rad etilganligi haqidagi xabar va o’zi yozgan e’tiroz ariza nusxasi birga ilova qilingan edi. Sarlavha "Muddati o’tgan desam ham, yo’l bormidi" degan edi.
Xabarlarni tartib bilan qo’yganimizda, vaziyat shunday ekanligini aniqladik:
- U oziq-ovqat mahsulotlari kompaniyasi bilan topshirish shartnomasini tuzgan va 1 tonna sovitgichli yuk tashish xochasi bilan restoranlarga tonggi yetkazib beruvchi shaxsiy tadbirkor yetkazib beruvchi edi.
- Korporativ ziyofat yarim kechda tugagan va taxminan to’rt soat uxlab, tong beshdan haydovchilik qildi. Logistika markazining oldida qon bo’shashgan spirt miqdori 0,087% aniqlangan.
- Yo’q, jarohatlanganlar yo’q edi. O’lchovga ham darhol javob berdi. Litsenziyani olganidan 7 yil o’tgan, spirtli ichimlik bilan haydalganligi ham yo’q edi.
“Yo’l harakati qonuni”ga ko’ra, 0,08% dan ortiq bo’lsa, litsenziyani bekor qilish mumkin. Bu, yaʼni chuchuk haydovchilik bo’lgan, lekin me’yor ustida bo’lganligi sababli qarorni o’ziga qarshi olish qiyin bo’ldi.
Uning yo’qolishi aniq edi. Sovitgichli yuk tashish xochasi 3 yil muddatga oylik to’lovga sotib olingan edi va har oy to’lov amalga oshirilayotgan edi. Yolgiz ona bilan birga yashovchi va universitetda o’qiyotgan singlisning to’lovining yarmini to’lashga yordam berayotgan edi. Topsirish shartnomasida "haydovchilik litsenziyasi to’xtatilsa yoki bekor qilinса shartnoma bekor qilinishi mumkin" degan band bo’lgan edi. Korporatsiya darhol bekor qilmagan, lekin boshqa yetkazib beruvchini topgunga qadar kutishni aytgan edi.
3. Yolgʻi qilingan shikoyat arizasi rad etilgan sabablari
Qaror qabul qilingan kunidan taxminan bir oy oʻtgach, u odam internetdan namunani topib Incheon politsiya boshqarmasiga shikoyat arizasini yuborgan. Qaror qabul qilingan kundan boshlab 60 kun oʻtgan boʻlgani uchun muddatni saqlab qolgan. Qoʻshilgan hujjatlar uchta boʻlgan: vahimma, onasi yozgan rozinoma va korxonadan olingan "yuklarni yetkazish ishlari bajarilganligi tasdiqnomasi" bir dona.
Bir oy oʻtib rad etilgan xabar keldi. Rad etilgan sabablar ichida bir jumla koʻzga tushdi. Haydovchilik oilaning mablagʻlar bilan taʼminlanishining muhim vositasi ekanligini tan olish uchun yetarli maʼlumot yoʻqligini bildirgan.
Muammo boshqa joyda edi.
Korxonaning tasdiqnomasida faqat "bizning yuklarni yetkazish ishlari bajarilmoqda" degan bir qator yozilgan edi. Daromad qancha ekanligi, shu daromad haydovchilikdan kelib chiqadimi, oilaning kimlari shu daromadga bogʻliq ekanligi hech yerda yoʻq edi. Ishda ishlaydigan odamlar ish beruvchi guvohnoma va ish haqi maʼlumotnomasini osongina koʻrsatishlari mumkin boʻlgan narsa, yuqoridagi shartnoma boʻyicha yakka tartibdagi tadbirkor uchun bir dona hujjat bilan yechilmaydi. U bu farqni bilmagan va maʼmuriy shikoyat qoʻmitasi taqdim etilgan maʼlumotlarga asoslanib qaror qilibdi.
Mas’ul boʻlim qatʼiy boʻlmagan. Shikoyat arizasi koʻrib chiqilishi taqdim etilgan maʼlumotlarga asoslangan va maʼlum miqdoriy meʼyorlarga mosmi yoki yoʻqligini aniqlash jarayoni. Maʼlumotlar boʻsh boʻlsa, natija ham shunday chiqadi.
Rad etilgan xabar kelgan kun, doʻstidan "qaror qabul qilingan kundan 90 kun oʻtgan, shuning uchun maʼmuriy shikoyat ham kech boʻldi" degan gapni esitganini aytgan. Shuning uchun deyarli umidni uzgan edi.
4. Chegaralangan holatdagi sabablarni aniqladik
Yuz bergan kun salmoqli soatida, u odam ofisga keldi. Hujjatlarni elektron pochta orqali oldindan qabul qilganimiz uchun koʻrib chiqish deyarli tugallangan edi. Men oʻsha kuni eng avvalo muddatni qayta hisoblash ishi bilan shugʻullanganman.
Rad etilgan xabar yuborilgan kun va uni qachon qabul qilgani aniqlashtirildi. "Yoʻl harakati qonuni"ning 94-moddasining 3-bandiga muvofiq, shikoyat arizasi natijalari haqida xabar berilgan kundan boshlab 90 kun beriladi, shuning uchun qolgan muddat 80 kundan ortiq boʻlgan. Xabarning pastki qismidagi notoʻgʻri ishga qarshi koʻrsatmalar ham fotosuratga tushirilgan. Keyin muddat boʻyicha janjal paydo boʻlsa, bu koʻrsatma asos boʻladi.
"Kech boʻlmagan" degan gapga u odam bir muddat xabarni koʻzdan ozib ketdi.
Ikkinchi darajada qilingan ish chegaralangan holatdagi sabablarni aniqlashdir. "Yoʻl harakati qoidalarini bajarish toʻgʻrisidagi nizom"ning 28-ilovasidagi chegaralangan holatdagi meʼyorlar roʻyxatida chegaralangan holatni qoʻllash mumkin boʻlmagan hollarning aniq belgilangani bor.
- Qon boʻyinqulayda spirtning miqdori 0,1% dan oshiq
- Ichkiyoqimli haydovchilikda odamlarga zarar yetgan transport hodisasi
- Spirtni oʻlchashga rad etish, qochish, politsiya xodimi janjal qilish
- Oʻtgan 5 yil davomida odamlarga zarar yetgan transport hodisasi 3 marta yoki undan ortiq
- Oʻtgan 5 yil davomida ichkiyoqimli haydovchilik sodiroti
Bitta ham boʻlsa, haydovchilikni oilaning mablagʻlar bilan taʼminlanish vositasi sifatida talab qilsa ham, qabul qilinishi qiyin. Bu holda ariza soʻrovlarini tayyorlash vaqt va mablagʻlarga sarf boʻladi, shuning uchun maslahatning boshida har doim tekshiriladi. Uga haydovchilik stajini tasdiqlovchi guvohnoma olish soʻraldi va natijada barcha beshta bandga mos emasligi aniqlandi. Koʻrsatkich 0,087% boʻlib, 0,1% dan past edi.
Lekin aniq kutishlar aytsam, haydovchilikni oilaning mablagʻlar bilan taʼminlanish vositasi sifatida talab qilsa ham, avtomatik ravishda chegaralangan holatga kiritilmaydi. Qoʻmitaning buzilgan darajani va qaror bilan yoʻqoladigan foydani solishtirishi kerak. Ichkiyoqimli haydovchilik holatida bekor qilish oʻrniga cheklov berish – bu umumiy holatning bir qismi boʻlib, rad etilgan holatlar koʻproq. Agar chegaralangan holatga kiritilsa, odatda bekor qilish oʻrniga 110 ball, yaʼni 110 kun cheklov berish usulida amalga oshiriladi deganini ham tushuntirdim.
5. Tirikchilik dalillarini raqamlar bilan qayta tuzdik
E'tiroz arizasi rad etilgan sababi "ma'lumotlar yetishmasligi" bo'lgan edi, shuning uchun maʼmuriy shikoyatda bajarish lozim bo'lgan ish ham aniq edi. Xuddi shu da'vogarni takrorlash emas, yo'q bo'lgan ma'lumotlarni to'ldirish kerak edi.
"Yozuv hisob-kitoblarini yuboring" deb so'rab qoldirgach, elektron pochta qutchisiga 212 ta yetkazib berish ilovasi ekran tasvirlari keldi. Har bir yetkazib berish ro'yxatini alohida-alohida suratga olib yuborgan edilar. Ehtirom yetarli bo'lsa-da, komissiya 212 ta sahifani o'qib chiqishga vaqt topmaydi. Ishonchli hisobotlarni PDF formatida olish usulini kompaniyaga yo'riqnomalar berdik va ikki kundan keyin uch oylik hisobotlar toza holda qaytadi. O'sha kundan boshlab uning elektron pochta xatlarida doimo "bu safar ozgina sahifa bor" iborasi paydo bo'ldi.
Ma'lumotlar to'rt to'plamga bo'lib qaytadan tuzildi.
① Daromad manbai haydovchilik ekanligi - Vakolatli shartnoma nusxasi (avtomobil va litsenziyaga asoslangan shartnoma ekanligi belgilangan) - So'nggi 3 oylik oylik hisobotlar - O'tgan yilgi jami daromad solig'i deklaratsiyasi — biznes daromadi tashqari boshqa daromad yo'qligi
② Litsenziya bo'lmasa, ushbu daromad tugaydi - Shartnoma litsenziyani bekor qilish yoki bekor etish holatlaridagi bekor qilish bandi - Kompaniya "o'rinbosar hayovchini topguncha shartnoma saqlanadi" degan tasdiqnomani yozib berdi — bu safar voqeani aniq ko'rsatishni so'rab qoldirdik.
③ Ushbu daromadga bog'liq oila borligi - Oilaviy holatni tasdiqlovchi guvohnoma va aholi ro'yxatini (onasi bilan birga yashovchi) - Singlining o'qish to'lovini to'lagan to'lov guvohnomasi va uning hisob raqamiga o'tkazilgan mablag'lar tarixi - Onaning alohida daromadi yo'qligi haqidagi ma'lumotlar
④ Ishlab berishdan keyin ham mijozning ishonchli hayot kechirishini isbotlash - Avtomobil o'lchovi to'lovining jadvali va so'nggi to'lov tarixi - Ishlab berishdan keyin hamkasob hayovchi avtomobiliga birga chiqib yuklash va tushirish yordamchisi sifatida ishlab olgan kunlik haqining hisob-kitobi — litsenziyasiz qilinishi mumkin bo'lgan ishni topib yashab kelganligi
Shunday qilib to'plangan ma'lumotlar birinchi e'tiroz arizasi topshirilganda taqdim qilingan hujjatlar bilan faqat ariza bitta o'xshash edi. Kechirim so'rash xati qayta yozilmadi. Buning o'rniga o'sha ertalikda nima uchun haydovchilik qilib ulg'ayganini va keyin nima o'zgartirilganini so'ralgan haqiqatni yozgan bayonnoma alohida tayyorlandi. Ish beruvchi bilan kelishilgan holda, o'zgartirilgan ish soatlari bilan chiqish soatini sozlash usuli ham kiritildi. Umumiy va'da berishdan ko'ra aniq oldini olish choralari ko'proq ishontiruvchan bo'ladi.
6. Maʼmuriy shikoyatni taqdim etish va javobnoma
Viloyat politsiya boshqarmasi boshlig'ining haydovchilik litsenziyasi to'g'risidagi buyurtma Markaziy maʼmuriy shikoyatlar qo'mitasi tomonidan yurisdiksiya qilinadi. Ariza elektron tarzida taqdim etildi. Bizning ofisimiz ariza va dalolchilik ma'lumotlari ro'yxatini tayyorlash va taqdim etishga yordam berdi va qo'mitaga qanday tartibda nima ko'rsatish kerakligini birgalikda rejalashtirdik.
Shikoyat sabablari uch yo'nalishga bo'lingan.
1. Sabbablar ro'yxatga kirmasligi — miqdor, avariya, tarix haydovchilik malakati guvohnomasi va jazo ma'lumotlari bilan tasdiqlangan. 2. Haydovchilik oilaning asosiy daromadi — yuqoridagi to'rt yo'nalishdagi ma'lumotlar. 3. Buyurtma bilan yo'q qilingan foyda juda katta — shartnoma bekor qilinish xavfi, o'lchovli avtomobil, oila a'zolarini hisobga olganda bekor qilish buyurtmasi jamoat manfaatiga nisbatan haddan tashqari zarar keltiradi degan muvozanat tamoyili.
Ijro to'xtatish arihasi ham ko'rib chiqildi. Biroq, ichki alkogolizm sabab bilan haydovchilik litsenziyasi bekor qilingan holatda, jamoat manfaatini inobatga olgan holda ijro to'xtatish qabul qilinishi kam uchraydi va agar ariza berilsa ham, asosiy tayyorgarlikga afzallik berish kerakligi tushuntirildi va u asosiy ishga e'tibor qaratishga qaror qildi.
Arizadan keyin 2 hafta o'tganidan so'ng, buyurtma beruvchining javobnoma keldi. Kutilgan ma'lumot edi. "Ichki alkogolizm chegarasini oshirgan haydovchilik jamoat manfaatida jizzakka ega bo'lishni talab qiladi va chuchuk haydovchilik ham istisno emas." Va yana bir narsa bor edi. E'tiroz arizasi bosqichida oilaviy holatni allaqachon ko'rib chiqilgan, shuning uchun yangi holat yo'qligi da'vosidir.
Bu qism qo'shimcha bayonnomaning markaziy qismi bo'ldi. E'tiroz arizasi topshirilganda taqdim qilingan ma'lumotlar va bu ariza topshirilganda taqdim qilingan ma'lumotlar jadvalda bir qatorga joylashtirildi. Chap qatorda tasdiqnoma va ariza, o'ng qatorda esa shartnoma, hisobot, daromad deklaratsiyasi va oila ma'lumotlari joylashtirilgan. E'tiroz arizasi bosqichida "ma'lumotlar yetishmasligi" deb qaror qilingan holat bu safar ma'lumotlar bilan tasdiqlanganligini bir qatorda ko'rsatish maqsadida. Chuchuk haydovchilik haqida bahona qilmadi. Ichki alkogolizm chegarasini oshirganligi haqida tan olish va bu yuqorida buyurtma darajasining mosligini bahslash ham mantiqan to'g'ri edi.
7. Qaror kelgan kun
Iloqni talab qilgach, ikki oy va biroz ortiq vaqt o'tganidan keyin qarornomani oldik. Qisman qabul qilindi. Litsenziyani bekor qilish qarorini bekor qilib, 110 kunlik haydovchilik litsenziyasi to'xtatib qo'yish jarimasi bilan almashtirish kerakligi ko'rsatilgan edi.
Qaror sabablarini o'qib chiqqan holda, komissiya nimalarga e'tibor qaratganini ko'rishimiz mumkin. Qon tarkidagi spirtli modda miqdori kamaytirish me'yorlarida bo'lganligi, avariya va jinoyat yo'qligi, haydovchilik tirik qolishning asosiy vositasi ekanligi ma'lumotlar sifatida tasdiqlanganligi yozilgan edi. Aksincha, "suxur sababdan qasd-niyat zaif" bo'lgan ta'birga alohida e'tibor qaratilmagan. Birinchi bo'lib shu dalilga umid qilish o'zini o'zi oqlashga mos keldi.
Qarornomani olgandan keyin, to'xtatib qo'yish muddati qachon tugashini va litsenziyani qayta olish uchun nima qilish kerakligini tegishli politsiya bo'limida tekshirib, sanani aniqlab berdim. Korporatsiyaga qarornomaning nusxasi yuborilib, shartnoma saqlab turish so'raldi va korporatsiya ham shunday qilishga rozilik bildirdi.
To'xtatib qo'yish muddati tugagan haftaning shanba kuni, undan qisqa xabar keldi. Ertaga soat beshda, yana sovitgich yuk tashish mashinasining o'rindig'iga o'tirdi. Ushbu elektron xatboshida ham faqat bitta ilova bor edi.
Maʼmuriy jarayonlar koʻpincha odamlarning hayotini oylar davomida toʻxtatib qoʻyadi. Toʻxtab qolgan vaqtning bir qismini ham qaytarib berish bu ishning eng qadrlaydigan qismi hisoblanadi.
8. Ichki haydovchilik litsenziyasi bekor qilinishi, agar bunday vaziyat boʻlsa
Ichki haydovchilik litsenziyasi bekor qilinishi "haqiqatman" degan soʻzdan koʻra, muddatni hisoblash va maʼlumotlarni yigʻish natijasiga bogʻliq. Xuddi shu vaziyatda boʻlsangiz, quyidagilarni birinchi navbatda tekshiring.
- ① Muddat: qaror qabul qilingan kundan boshlab 60 kun, maʼmuriy shikoyat qarorni olmagan kundan boshlab 90 kun. Apellyatsiya rad etilsa, natija xabar qilingan kundan boshlab 90 kun beriladi. Xabar berish bo'yicha e'tiroz bildirish matnini fotosuratga tushirib qolding.
- ② Kamaytirishdan cheklanish sabablari: 0,1% dan ortiqcha bo'lish, inson hayotiga zarar yetgan avariya, o'lchovdan qochish·janjal qilish·zarba berish, 5 yil davomida inson hayotiga zarar yetgan avariya 3 marta yoki undan ortiq bo'lish, 5 yil davomida ichki haydovchilik litsenziyasi bo'yicha jinoyat sodir etish — ulardan birortasi ham boʻlsa, tirikchilikka asoslangan kamaytirish qiyin boʻladi.
- ③ Tirikchilikni tasdiqlash: ishchi boʻlsa, ish beruvchining xujjati·o'lamosha xujjati, shaxsiy tadbirkor·trust agentligi boʻlsa, shartnoma·hisobot·daromad deklaratsiyasi kabi daromad haydovchilikdan olinganligini ko'rsatadigan ma'lumotlar kerak bo'ladi.
- ④ Ta'minlash munosabatlari: oilaviy holatni tasdiqlovchi hujjati, to'lovlar·turmush xarcini o'tkazish tarixi kabi kimning daromadga asoslanganligini ma'lumotlar sifatida tayyorlab qo'ying.
- ⑤ Takrorlanishni oldini olish: o'zgartishlar bilan ish uslubini tuzatish, ta'lim olish kabi aniq choralar qabul qilish, yozuv yozishdan ko'ra ko'proq ishonchli hisoblanadi.
Haydovchilik litsenziyasi qarori har bir holatda sonlar·jinoyat yo'qligi·tirikchilik holati farq qilsa, natija ham farq qiladi. Talablar va me'yorlar har bir holat bo'yicha tegishli organlar orqali tekshirilishi kerak. Ichki haydovchilik litsenziyasi bekor qilinishi yoki jarima yig'indisi bilan litsenziya bekor qilinishi kabi haydovchilik litsenziyasi maʼmuriy shikoyatini tayyorlashni rejalashtirganlar uchun, muddatdan xabar olishingizni tavsiya etamiz.
Ushbu matn haqiqiy maslahat holatlari asosida qayta tuzilgan bo'lib, unda keltirilgan shaxslar·nomi·joy nomlari·sonlar aniq shaxs yoki voqea bilan bog'liq emas.
