Hallo, ich bin Verwaltungsagent mit Büro in Songdo, Yeonsu-gu, Incheon. Ich möchte Ihnen eine Anekdote vorstellen, die ich bei meiner Arbeit erlebt habe. 🙂
Seitdem zwei Regelungen im Frühjahr geändert wurden, haben sich die Anfragen bezüglich Motorrädern verändert.
Früher waren die meisten Fragen kurz, wie z.B. "Ich habe mein Motorradkennzeichen verloren". Seit dem Sommer sind die Fragen länger geworden. Apps stürzten ab, Versicherungen funktionierten nicht, und der Name des Motorradbesitzers war nicht der eigene. Diese drei Sätze begannen, in einem einzigen Anruf zusammen aufzutauchen.
Diese Geschichte betrifft einen dieser Fälle. Auf dem Papier war es nur eine einfache Ummeldung. In Wirklichkeit war es ein Fall, in dem drei Namen verwickelt waren.
Zwei Änderungen, die dieses Jahr bei Motorrädern stattgefunden haben
Zuerst fasse ich kurz den Hintergrund zusammen. Wenn Sie diese beiden Dinge kennen, wird die folgende Geschichte viel besser verständlich.
Das erste ist das Kennzeichen. Ab dem 20. März dieses Jahres hat das Zweiradkennzeichen ein neues Format erhalten. Die oben auf dem Kennzeichen angezeigte Provinz-, Stadt- und Kreisregion wurde entfernt und durch ein landesweites Kennzeichen ersetzt, und die Größe wurde vertikal vergrößert. Die Schriftfarbe wurde ebenfalls geändert, um besser sichtbar zu sein. Bei neuen Motorrädern, die angemeldet werden, und bei Motorrädern, deren Kennzeichen beschädigt wurden und neu ausgestellt werden müssen, wird ein neues Kennzeichen angebracht. Bereits angemeldete Motorräder können das bestehende Kennzeichen weiterhin verwenden und bei Bedarf einen Austausch beantragen.
Das zweite ist der Ausgangspunkt dieser Geschichte. Durch die Änderung des „Gesetzes zur Förderung der Entwicklung der Lebensmittellogistikbranche“ müssen ab Juni dieses Jahres alle Personen, die Lieferungen durchführen, eine kommerzielle Transportversicherung (oder eine Beihilfe) abgeschlossen haben, um Lieferungen durchführen zu können. Und Lieferplattformen und Verkaufsstellen müssen die Versicherung der angestellten Fahrer überprüfen. Ab Ende des Jahres müssen alle Personen, die neu mit der Lieferung beginnen, einen Nachweis über die Teilnahme an einem Verkehrssicherheitskurs vorlegen.
Die Absicht ist klar. Wenn ein Motorrad, das Geld für Lieferungen erhält, einen Unfall hat, während es mit einer privaten Versicherung fährt, werden die Versicherungsleistungen oft aufgrund der Versicherungsbedingungen abgelehnt. Dieser Schaden geht sowohl auf den Fahrer als auch auf den Unfallgegner zurück. Es soll dies verhindern. Es soll auch die Praxis vermieden werden, Versicherungen im Namen anderer abzuschließen oder ohne Versicherung zu fahren.
Aber wenn ein System mit der "Überprüfung" beginnt, werden Dinge aufgedeckt, die bisher übersehen wurden.
Das häufigste, was aufgedeckt wurde, war der Name.
Der Tag, an dem die App abstürzte
Am Montagmorgen in der zweiten Woche von Juli kam ein Anruf.
Es war ein 28-jähriger Mann. Er lebte in Yeonsu-gu, Incheon, und arbeitete in der Gegend von Songdo und Yeonsu-dong. Seine Stimme war ruhig, aber er sprach schnell. Er sagte, er könne seit drei Wochen nicht mehr arbeiten.
Mitte Juni erschien eine Meldung "Versicherungsprüfung erforderlich" in der Liefer-App, und ein paar Tage später hörte die Auftragsvergabe auf. Als er sich an die Verkaufsstelle wandte, erhielt er die Antwort, dass er ein Nachweis der kommerziellen Transportversicherung einreichen müsse, um wieder Aufträge zu erhalten.
Er rief sofort die Versicherung an. Hier stieß er auf die erste Hürde. Die Versicherung fragte nach dem Namen des Eigentümers des Motorrads, der im Zulassungsbescheinigung angegeben ist, und erklärte, dass zusätzliche Dokumente benötigt werden, wenn der Eigentümer und die Person, die den Vertrag abschließen möchte, unterschiedlich sind. Es gab keinen Zulassungsbescheinigung mit seinem Namen.
Er nahm einen Teil des Liefererlöses, den er jeden Monat erhielt, für die Krankenkosten seiner Mutter. Seine Mutter war gerade dabei, eine Knieoperation und eine Rehabilitation zu machen. Das Motorrad hatte er ohne Ratenzahlung mit Ersparnissen gekauft, und es war ihm schwer, sofort eine andere Arbeit zu finden. Drei Wochen bedeuteten, dass die Zeit ohne monatliche Krankenkosten vergangen war.
Nachdem ich ihm einige Fragen gestellt und ihn gebeten hatte, mir zunächst alle vorhandenen Dokumente per Foto zu schicken, erhielt ich die Fotos am Abend. Als ich das erste Foto öffnete, erkannte ich, dass es sich nicht nur um ein Versicherungsproblem handelte.
Der dritte Name, der auf dem Zulassungsbescheinigung steht
Das Dokument unter dem Sitz war ein Zweirad-Nutzungsbescheinigung. Der Name in der Spalte "Eigentümer" war nicht der Name des Mannes.
Es war ein völlig anderer dritter Name.
Am nächsten Tag erfuhr ich im Telefonat die genauen Umstände. Das Motorrad hatte er im Februar dieses Jahres von einem älteren Kollegen aus seinem vorherigen Arbeitsplatz gekauft. Der Kollege war Mitte dreißig und ist im April wegen seines Jobs in den Chungcheong-Gebiet umgezogen. Der Kollege sagte bei dem Deal: "Es sind alle Papiere da, da es von meinem Vater ist. Da es auch auf meinem Vaters Namen versichert ist, kannst du es einfach fahren."
Der Name auf dem Zulassungsbescheinigung war der seines Vaters.
Zusammenfassend lässt sich sagen: Der Vater gab das Motorrad vor etwa zwei Jahren an seinen Sohn (den Kollegen) weiter und hat es damals nicht angemeldet. Der Sohn hat es dann im Februar dieses Jahres an diesen Fahrer verkauft, und auch da wurde es nicht angemeldet. Im Papier war der Vater seit zwei Jahren der Eigentümer, und die Versicherung war eine Hausratversicherung auf seinen Namen. Der Fahrer hat die Versicherungsprämie über den Kollegen hinweg bezahlt.
Er sagte, er habe den Zulassungsbescheinigung noch nie ausgebreitet. Er hatte ihn gefaltet in einem Staufach unter dem Sitz eingelegt und vertraute auf die Aussage, dass "alle Papiere da" sind. Er hatte keine Gelegenheit, zu erkennen, dass "Papiere da zu sein" etwas anderes ist, als dass sie "auf meinen Namen" sind.
Nachdem ich diese Struktur überprüft hatte, war das erste, was ich getan habe, die Reihenfolge der Dinge zu bestimmen, die jetzt gefährlich sind. Dass die App stehen geblieben war, war eine Unannehmlichkeit. Aber es gab ein größeres Risiko. In den letzten vier Monaten hat er für Geld Lieferungen mit der Hausratversicherung einer anderen Person gemacht. Wenn in dieser Zeit ein Unfall passiert wäre, wäre die Schadensregulierung sehr kompliziert gewesen. Glücklicherweise gab es keinen Unfall. Deshalb konnte dieses Problem als "jetzt, da es stehen geblieben ist, richtigstellen" zusammengefasst werden. 🛵
Da Versicherungsbedingungen und Schadensregulierung in den Verantwortungsbereich der Versicherung fallen, habe ich ihn angewiesen, dies direkt mit der Versicherung abzuklären. Meine Aufgabe war es, ihm eine Zulassungsbescheinigung auf seinen Namen auf dem kürzesten Weg zu erstellen.
Das Zweirad wird 'angemeldet', nicht 'gemeldet'
Hier ist ein Punkt, bei dem viele Leute verwirrt sind.
Ein Auto wird "angemeldet". Es gibt ein Zulassungsregister, und eine Vorbesitzeranmeldung ist erforderlich, damit der Eigentumsübergang erfolgt. Bei Motorrädern ist es etwas anders. Artikel 48 des "Gesetzes über die Verwaltung von Kraftfahrzeugen" sieht vor, dass Personen, die ein Zweirad erwerben und benutzen wollen, dies der Stadt-, Kreis- oder Gemeindebehörde melden müssen, und dass bei Eingang der Meldung eine Nummer zugewiesen und ein Zweirad-Nutzungsbescheinigung ausgestellt wird. Außerdem sieht es vor, dass Personen, die das Eigentum an einem angemeldeten Zweirad erworben haben, eine Meldung über die Eigentumsübertragung einreichen müssen.
Einfach ausgedrückt: Wenn man ein Motorrad kauft, muss der Käufer es melden, und diese Meldung muss abgeschlossen sein, bevor der Name auf dem Zulassungsbescheinigung steht. Es ist nicht so, dass der Verkäufer es einfach abgibt.
Es gibt auch eine Frist. In den Anleitungen verschiedener Stadtverwaltungen heißt es, dass bei Eigentumsübergang der Verkauf innerhalb von 15 Tagen und die Schenkung innerhalb von 20 Tagen gemeldet werden muss. Wenn die Frist überschritten wird, fallen Mahngebühren an, und der Betrag steigt mit der Länge der Überschreitung. Die Verwaltungshinweise legen eine Obergrenze fest.
Und die Tatsache, dass das Motorrad "angemeldet" und nicht "gemeldet" wird, beruhigt die Leute. Weil es nicht so kompliziert ist wie bei einem Auto, denkt man, man kann es später erledigen. Tatsächlich ist die Arbeit, die im Schalter erledigt wird, relativ einfach. Wenn die Papiere stimmen, geht es schnell.
Das Problem war die Bedingung "wenn die Papiere stimmen". In diesem Fall mussten zwei Personen diese Papiere ausfüllen, und beide waren jetzt nicht sehr aktiv bei dieser Angelegenheit.
Dienstag mit einem Helm
Ich habe einen Termin für den Dienstag in der folgenden Woche am Nachmittag vereinbart. Er kam 10 Minuten vor dem vereinbarten Termin. Er trug einen Helm, der auf seiner Seite lag, was darauf hindeutet, dass er mit dem Motorrad gekommen war.
Ungefähr 5 Minuten nachdem er sich gesetzt und das Gespräch begonnen hatte, kam eine fröhliche Stimme aus dem Helm. "Es ist eine neue Bestellung eingegangen."
Wir beide haben kurz aufgehört zu sprechen. Es war nicht die App, die stehen geblieben war, sondern das Bluetooth-Gerät im Helm, das eine andere Benachrichtigung las, die in seinem Handy verblieben war. Er lächelte verlegen und schaltete den Schalter des Helms aus. "Ich habe dieses Geräusch seit 3 Wochen nicht mehr gehört, es ist schön." Es kam kurz Gelächter im Büro.
Nach diesem Lachen gingen wir zum eigentlichen Thema über. Es waren drei Dinge, die er bisher alleine versucht hatte.
Erstens, er hat die Versicherung angerufen. Er erhielt die Antwort, dass eine Eigentümerprüfung erforderlich ist.
Zweitens, die Kontaktaufnahme mit dem Senior. Zuerst kam die Antwort "Ich kümmere mich darum", danach wurden nur Lesebestätigungen angezeigt, so hieß es.
Drittens, die Anfrage beim lokalen Verwaltungszentrum. Die Auskunftsperson gab an, dass ein Überweisungsnachweis, ein Genehmigungszertifikat, ein Personalausweis und ein Versicherungsnachweis erforderlich seien, und dass eine sofortige Anmeldung aufgrund des abweichenden Namens des Genehmigungszertifikatsinhabers und des Übertragenden mit den derzeitigen Dokumenten nicht möglich sei. Das war eine korrekte Auskunft.
Die Schalterbeamten prüfen, ob die Dokumente die Anforderungen erfüllen. Sie können Dokumente entgegennehmen, die nicht den Anforderungen entsprechen. Das ist ihre Aufgabe. Die Reihenfolge, in der die Dokumente erstellt werden müssen, um die Anmeldung durchzuführen, ist eine Aufgabe für die Partei, die die Anmeldung vornimmt.
Der Vorschlag eines Cousins
Während des Beratungsgesprächs gab es eine Aussage, die der Mann vorsichtig machte.
Er sagte, er habe den Vorschlag erhalten, dass sein Cousin ein Motorrad unter seinem eigenen Namen besitze, eine Transportversicherung unter dem Namen des Motorrads abschließe und ein App-Konto unter seinem Namen neu erstelle, um eine Weile zu arbeiten. Sein Cousin habe auch gesagt, dass das in Ordnung sei.
Ich habe ausdrücklich erklärt, dass ich diese Methode nicht empfehle. Dafür gab es drei Gründe.
Erstens ist dies genau die Art von Methode, die die neue Regelung verhindern soll. Die Pflicht zur Versicherungsprüfung soll verhindern, dass Lieferungen mit gestohlenen oder geliehenen Namen durchgeführt werden. Konten mit geliehenen Namen werden in dem Trend, dass die Plattformen die Überprüfungen verstärken, nicht lange überleben, und Probleme könnten über die Kontoproblematik hinausgehen.
Zweitens basiert der Versicherungsschutz tatsächlich auf dem tatsächlich gefahrenen Motorrad und der tatsächlich fahrenden Person. Wenn eine Versicherung unter dem Namen des Cousins abgeschlossen wird und ein anderes Motorrad gefahren wird, besteht die Gefahr, dass die Versicherung im Falle eines Unfalls dieses Motorrad nicht abdeckt. Es wird lediglich das gleiche Problem in anderer Form wiederholt.
Drittens greift diese Methode überhaupt nicht das Problem des Genehmigungszertifikatsinhabers an. In ein paar Monaten steht man wieder vor der gleichen Mauer. Diesmal ist auch der Cousin involviert.
Der Mann nickte. Er sagte, er hätte es eigentlich auch nicht gewollt. Er hatte Angst, seinem Cousin einen Gefallen zu tun. Wir haben vereinbart, den ursprünglichen Weg einzuschlagen. Stattdessen haben wir vereinbart, diesen Weg so kurz wie möglich zu gestalten.
Die Reihenfolge war zwei Schritte
Am Abend erhielt ich die Daten, die ich als Foto erhalten hatte, und zeichnete den Weg auf.
Die erste Methode, die mir einfiel, war, das Motorrad direkt vom Vater an den Fahrer zu übergeben. Da es in einem Schritt erledigt wäre, schien es der kürzeste Weg zu sein. Man müsste den Senior nicht kontaktieren.
Allerdings hat dieses Motorrad tatsächlich zwei Eigentümerwechsel erfahren. Vom Vater zum Sohn, vom Sohn zum Fahrer. Der Fahrer, der das Geld geschickt hat, war nicht der Vater, sondern der Senior, und auch die Messenger-Konversationen wurden mit dem Senior geführt. Zwischen dem Vater und dem Fahrer gab es keine Transaktion. Die beiden kannten sich nicht einmal.
Der Überweisungsnachweis gibt an, wer wem etwas übertragen hat. Es ist ein gefährlicher Weg, eine nicht existierende Transaktion in einem Dokument zu vermerken. Später könnte es zu Streitigkeiten mit dem Senior kommen, oder wenn die Frage der Bußgelder aufgeworfen wird, gibt es keine Möglichkeit zu erklären, wenn die Dokumente nicht mit der Realität übereinstimmen. Ich habe mich auch bereits bei der zuständigen Auskunftsperson erkundigt, und die Antwort war, dass die Reihenfolge der Transaktion der korrekte Weg sei.
Deshalb habe ich die Anmeldung in zwei Schritte unterteilt: den ersten Schritt vom Vater zum Senior, den zweiten Schritt vom Senior zum Fahrer. Das Ziel war es, beide Schritte am selben Tag und am selben Schalter einzureichen. Wenn man sie getrennt bearbeitet, muss man zuerst ein Genehmigungszertifikat unter dem Namen des Seniors erhalten und es dann weitergeben, was die Bearbeitungszeit verdoppelt.
Außerdem habe ich deutlich angegeben, dass die beiden Schritte unterschiedliche Eigenschaften haben. Der erste Schritt war eine Schenkung vom Vater an den Sohn, der zweite Schritt ein Verkauf mit Geld. Die Fristen und die Angaben im Überweisungsnachweis sind je nach Art unterschiedlich. Wenn man diese vermischt, wird man vom Schalter aufgefordert, die Dokumente neu zu schreiben, was bedeutet, dass man die Dokumente vom Senior erneut erhalten muss. Es war fast unmöglich, die Dokumente vom Senior zweimal zu erhalten.
Verwaltungsdokumente sind umgekehrt. Diesmal waren es nur zwei Schritte.
Sollte zuerst die Versicherung oder die Anmeldung erfolgen?
Beim Zeichnen des Weges tauchte eine zweite Mauer auf.
Die Versicherungsgesellschaft wollte den Namen des Zulassungsscheininhabers überprüfen. Aber das vorherige Antragsportal forderte eine Versicherungsbestätigung. Man benötigt ein Zulassungsschein, um eine Versicherung abzuschließen, und eine Versicherung, um einen Zulassungsschein zu erhalten. Es war wie das Huhn oder das Ei.
Der Knackpunkt, an dem er feststeckte, war eigentlich hier. Beide Stellen hatten keine falsche Auskunft gegeben. Sie hatten lediglich die Anforderungen für ihre jeweiligen Dokumente korrekt angegeben, aber die Kombination dieser Anforderungen führte zu einem unüberwindbaren Problem.
Ich bat ihn, die Frage an die Versicherungsgesellschaft umzuformulieren. Nicht "Wird die Versicherung abgeschlossen, obwohl der Zulassungsschein nicht auf meinen Namen läuft?", sondern "Ich werde den Besitz mit einem Abtretungsnachweis übertragen und möchte die Pflichtversicherung für den neuen Besitzer vor der vorherigen Anmeldung im Namen des Erwerbers abschließen. Sobald der Zulassungsschein vorliegt, werden wir die Bedingungen für den kommerziellen Transport sofort regeln."
Er stellte diese Frage an zwei Versicherungsgesellschaften und erhielt von einer die Antwort, dass es eine Prozedur gibt, bei der eine Kopie des Abtretungsnachweises akzeptiert und die Versicherung zuerst abgeschlossen werden kann. Nicht alle Versicherungsgesellschaften gehen so vor, da die Verfahren variieren. Es ist jedoch notwendig, die Frage präzise zu stellen, um festzustellen, ob ein solches Verfahren existiert.
So wurde die Reihenfolge festgelegt: Zuerst werden zwei Abtretungsnachweise beschafft. Damit wird zuerst eine Versicherung abgeschlossen. Am selben Tag werden beide Felder nacheinander angemeldet. Sobald der Zulassungsschein vorliegt, werden die Bedingungen für den kommerziellen Transport umgehend an die Geschäftsstelle übermittelt.
Auf dem Papier waren es vier Schritte. Das Problem war der erste Schritt. Der Abtretungsnachweis erforderte die Unterschrift des Übertragenden. Die Unterschrift meines Vaters und die Unterschrift meines Seniors.
Warum der Senior den Kontakt vermieden hat
Bei meinem Vater verlief alles relativ reibungslos. Er lebte in der Innenstadt von Incheon und da er Knieprobleme hatte und sein Motorrad seinem Sohn gegeben hatte, hatte er keine Gelegenheit mehr, es zu fahren. Tatsächlich sagte er, er sei überrascht gewesen, als er in den letzten Monaten eine Verwarnung für Geschwindigkeitsübertretungen erhalten habe. Der Fahrer hatte diese Verwarnungen erhalten und vollständig bezahlt. Da der Vater der formelle Besitzer war, war es natürlich, dass die Verwarnung an ihn ging.
Mein Vater sagte: "Bitte entfernen Sie meinen Namen so schnell wie möglich." Der Grund war anders, aber die Richtung war die gleiche.
Es gab Probleme mit dem Senior. Obwohl ich mehrmals per Fahrer versucht hatte, ihn zu kontaktieren, dauerte es lange, bis ich eine Antwort erhielt. Ich sagte ihm, er müsse zuerst herausfinden, warum der Senior zögert. Menschen vermeiden es in der Regel, Dokumente zu unterzeichnen, wenn sie nicht wissen, was die Unterschrift für sie bedeutet.
Meine Vermutung stimmte. Der Fahrer fragte vorsichtig, und der Senior gab schließlich seine Sorge preis: Er hatte das Motorrad vor über zwei Jahren erhalten, hatte die Anmeldung aber noch nicht vorgenommen. Wenn er es jetzt anmeldet, würde eine hohe Bußgeldzahlung auf ihn zukommen.
Diese Sorge war berechtigt. Die Pflicht zur Anmeldung liegt beim Erwerber. Der Senior war der Anmeldeverantwortliche für den Schritt von meinem Vater zu meinem Senior. Da zwei Jahre vergangen sind, ist es wahrscheinlich, dass die Bußgeldhöhe aufgrund der geltenden Richtlinien für die zuständige Behörde am oberen Ende der Skala liegt.
Ich habe diesen Punkt nicht verschwiegen, sondern ihn in Zahlen und Optionen unterteilt, um ihn dem Senior mitzuteilen. Ich bin der Meinung, dass vage Sorgen Menschen aufhalten, während genaue Zahlen zu Entscheidungen führen.
Der Inhalt war wie folgt: Die Höhe der Bußgeldzahlungen hängt von den Richtlinien der zuständigen Behörde ab. Die Verschiebung der Anmeldung reduziert den Betrag nicht. Vor der Verhängung einer Strafe gibt es eine Vorankündigung und die Möglichkeit, Einspruch einzulegen, und es gibt ein System, bei dem die Strafe gemildert werden kann, wenn sie innerhalb der Frist gemäß dem "Gesetz zur Regulierung von Ordnungswidrigkeiten" selbst bezahlt wird. Wenn das Motorrad jetzt nicht angemeldet wird, verbleibt es weiterhin auf dem Namen meines Vaters, und die Verwarnungen gehen weiterhin an ihn.
Der Fahrer fügte noch einen Satz hinzu: Er würde die Hälfte der Bußgeldzahlung des Seniors übernehmen. Da er dank des Seniors das Motorrad günstig bekommen hat und er selbst die Anmeldung nicht vorgenommen hat. ⚠️ Es wurde darauf hingewiesen, dass dieses Angebot eine Vereinbarung zwischen den beiden Parteien ist und nichts mit den gesetzlich festgelegten Lastverteilungsverhältnissen zu tun hat.
Zwei Tage später erhielt ich eine Antwort vom Senior: Er würde die Dokumente per Einschreiben schicken und unterschreiben.
Warum das Datum nicht geändert werden sollte
Als der Entwurf der Dokumente erstellt wurde, tauchte eine Versuchung auf.
Ein Senior hatte während eines Gesprächs beiläufig erwähnt, dass es keine Strafe gäbe, wenn man einfach das Datum auf dem Überweisungsnachweis in den aktuellen Monat setzt. Auch der Fahrer hatte kurz darüber nachgedacht.
Ich habe mich entschieden, das Datum korrekt anzugeben. Der Grund dafür war einfach: Der betreffende Vorgang war bereits durch Aufzeichnungen belegt. Es gab die Überweisungsdaten vom Februar, die Messenger-Konversation vom selben Tag und die Fahrstreckenaufzeichnungen für sechs Monate bis zum Beginn des Prüfverfahrens im Juni. Außerdem gab es einen Nachweis, dass ein Geschwindigkeitsüberschreitungsbescheid an meinen Vater geschickt worden war. Es gab also bereits zahlreiche Hinweise darauf, wer wann dieses Motorrad gefahren hat.
Wenn man das Dokumenten-Datum in diesem Zustand ändert, um nur einige Zehntausend Won an Strafen zu sparen, würde man unwissentlich falsche Angaben in ein offizielles Dokument machen. Ein Verwaltungsagent kann keine Dokumente mit solchen Daten erstellen. Und vor allem war das Ziel dieser Angelegenheit, die Eigentumsverhältnisse "korrekt" zu korrigieren. Es wäre widersprüchlich, wenn man mit dem Ziel, es korrekt zu machen, eine Ungenauigkeit einbaut.
Stattdessen habe ich die Unterlagen zusammengestellt, die das tatsächliche Datum belegen. Wenn eine Vorankündigung einer Strafe eintrifft, werde ich im Einspruchsbescheid den Sachverhalt wahrheitsgemäß darlegen und die freiwillige Meldung erläutern. Anstatt das Datum zu verbergen, habe ich mich entschieden, es zu erklären.
Ich habe den Senior kurz darüber informiert. Die Antwort war ein einziger Satz: "Dann machen wir es einfach so, wie es ist."
Es ist einfach, die Vorschriften zu lesen, aber es ist schwierig zu wissen, welche Vorschriften wann angewendet werden müssen. Diesmal war es eher so, als hätte man die Methode, die man vermeiden sollte, zuerst beseitigt.
Soll das Nummernschild gewechselt werden?
Während die Dokumente hin und her gingen, fragte der Fahrer, ob das Nummernschild im Zuge der Eigentumsübertragung geändert werden müsse.
Wie bereits erwähnt, müssen neue Nummernschilder gemäß den neuen Vorschriften obligatorisch an Motorrädern angebracht werden, die ab dem 20. März neu angemeldet werden oder deren Nummernschilder aufgrund von Beschädigung neu ausgestellt werden. Motorräder, die bereits angemeldet sind, können ihr bestehendes Nummernschild behalten. In diesem Fall handelte es sich um die Übertragung des Eigentums an einem bereits angemeldeten Motorrad. Außerdem war das Motorrad ursprünglich in Yeongu-gu, Incheon angemeldet, und der neue Eigentümer wohnt ebenfalls in Yeongu-gu, sodass sich der Zuständigkeitsbereich nicht geändert hat.
Deshalb habe ich vorgeschlagen, diese Anmeldung und den Nummernschildwechsel getrennt zu betrachten. Wenn man versucht, mehrere Dinge auf einmal zu ändern, kann eine einzige abweichende Urkunde die gesamte Frist verlängern. Das Dringendste war derzeit das Namenszertifikat. Das Nummernschild war das nächste Problem.
Allerdings habe ich einen Punkt angesprochen. Ich habe gesehen, dass eine Ecke des bestehenden Nummernschilds ziemlich verbogen war. Wenn die Beschädigung so groß ist, dass die Überwachungskameras die Nummer nicht richtig lesen können, muss es neu ausgestellt werden, und dann erhält man ein Nummernschild nach den neuen Standards. Nachdem die Eigentumsübertragung abgeschlossen ist, sollte man sich die Zeit nehmen, den Zustand des Nummernschilds bei der zuständigen Behörde überprüfen zu lassen.
Der Fahrer beugte mit den Fingerspitzen die verbogene Ecke und lächelte. Es entstand, als er im letzten Winter in einer Gasse umgefallen war. Das war eine Geschichte, die der Senior nicht kannte.
Am selben Tag, zwei Felder
In der letzten Woche von Juli waren alle Dokumente zusammengekommen.
Mein Vater kam persönlich ins Büro, um die Überweisungsnachweis-Urkunde zu unterzeichnen. Die Unterschrift des Seniors und die für die Anmeldung erforderlichen Vollmachtdokumente kamen per Einschreiben. Ich hatte bereits bei der zuständigen Stelle nachgefragt, was für die Anmeldung mit Vollmacht benötigt wird, und die Anleitung, die ich an den Senior geschickt hatte, war so vorbereitet, dass sie nur noch mit Häkchen versehen werden musste. In einer Situation, in der man die Dokumente nicht zweimal erhalten kann, bestimmt die erste gesendete Anleitung die Qualität der Dokumente.
Am Tag zuvor hatte der Fahrer die Versicherung bereits auf der Grundlage einer Kopie der Überweisungsnachweis-Urkunde abgeschlossen.
Am Morgen der Anmeldung reichte ich zwei Fälle nacheinander bei der zuständigen Stelle ein. Der erste Fall: die Schenkung vom Vater an den Senior. Der zweite Fall: der Verkauf vom Senior an den Fahrer. Der Beamte überprüfte die Dokumente einzeln, bestätigte die Daten und Unterschriften und setzte den Vorgang ohne weitere Kommentare fort, da die beiden Fälle unterschiedlich waren.
Am Nachmittag kam das Zweirad-Nutzungszertifikat mit dem Namen des Fahrers heraus.
Der Fahrer nahm das Zertifikat entgegen und betrachtete eine Weile nur das Feld für den Eigentümer. Es war ein Dokument im selben Format wie das, das er sechs Monate lang unter dem Sitz hatte, aber dieses Mal faltete er es auf und überprüfte zuerst seinen Namen.
Er schickte das Zertifikat an die Versicherungsgesellschaft, um die Bedingungen für den kommerziellen Transport zu bestätigen, und reichte das Nachweisdokument an die Geschäftsstelle. Zwei Tage später wurde die Tourenvergabe wieder freigegeben. Es war fünf Wochen her, seit die App gestoppt worden war.
Nach Erhalt des Vorabmeldungsformulars
Mitte August traf der erwartete Post ein. Für beide Personen kamen Vorabmeldungsformulare für die Verwarnung. Für den Rider ging es um die verspätete Meldung nach dem Verkauf, für den Senior um die verspätete Meldung nach der Schenkung.
Hier wurden die Optionen noch einmal zusammengefasst. 💡 Soll eine Einwendung vorgebracht und versucht, eine Minderung zu erreichen, oder soll die Zahlung innerhalb der Frist erfolgen, um eine Reduzierung zu erhalten?
Ich habe meine ehrliche Einschätzung geäußert. Die Frist für die Meldung war tatsächlich überschritten, und die Aussage des Verkäufers, dass "alles in Ordnung sei", ist kein Grund für die Befreiung von der Meldepflicht. Das Ignorieren des Gesetzes gilt ebenso nicht. In dieser Situation würde ein Widerspruch Zeit in Anspruch nehmen und die Wahrscheinlichkeit einer Änderung des Ergebnisses wäre gering. Im Gegensatz dazu waren die Voraussetzungen für eine Reduzierung durch Selbstveranlagung klar und eindeutig.
Deshalb wurde für den Rider entschieden, die Zahlung selbstständig innerhalb der Frist für die Einwendung vorzunehmen. Allerdings wurde ein Dokument mit dem Sachverhalt zusammengefasst. Das Datum der Transaktion, die Tatsache, dass der Zulassungsbesitzer ein Dritter war, die Kenntnisnahme dieses Umstands nach einer Änderung des Systems und der anschließende Prozess der Selbstmeldung. Dieses Dokument diente nicht dazu, den Verwarnungsgeld zu ändern. Es sollte sicherstellen, dass diese Person bei späteren Nachforschungen zum Hintergrund dieses Motorrollers in der Lage ist, in einem Dokument zu erklären, wann und was sie wusste und getan hat.
Der Senior zahlte ebenfalls auf die gleiche Weise selbstständig. Der Rider schickte wie vereinbart die Hälfte. Der Senior schickte daraufhin eine kurze Nachricht. Er sagte, er habe erst durch diese Angelegenheit das Dokument mit der Zulassung richtig gesehen.
Das Ergebnis ist, dass die Zulassung gemäß dem tatsächlichen Transaktionsablauf zweimal übertragen und auf den Namen des Riders geändert wurde, die Transportversicherung unter diesem Namen abgeschlossen wurde und beide Personen ihre Verwarnungsgelder mit Minderung bezahlt haben. Die Post, die an den Vater ging, wird nicht mehr dorthin geschickt.
Es gab keine Minderung. Stattdessen blieb nichts unkorrigiert. Es gab keine Abweichung zwischen Dokumenten und Realität.
Mitgebrachte Tteokbokki (Reiskuchen)
Anfang September kam die Person, um die letzten Dokumente abzuholen. Ich habe beschlossen, die Originalurkunde des Sachverhalts und eine Kopie des Empfangsbelegs in einer Umschlag zu organisieren.
Er trug einen Plastikbeutel in der Hand. Es waren die üblichen Snacks aus dem Lieferrestaurant, Tteokbokki. Und er fügte noch einen Satz hinzu. "Das ist keine Lieferung, sondern ein Abholauftrag. Es gibt keine Sorge um die Versicherung."
Er sagte, seine Mutter würde weiterhin eine Rehabilitation erhalten. Er füllt die leeren Einnahmen in den letzten 5 Wochen durch eine Erhöhung der Abendfahrten auf. Er erwähnte auch das Verkehrssicherheitstraining, das für die Rider gilt, die ab Ende des Jahres neu beginnen. Er sagte, er habe es für seine Kollegen recherchiert, da er selbst nicht betroffen ist.
Er sagte, die Zulassung sei jetzt nicht mehr unter dem Sitz, sondern im Vordergrund des Fotoalbums auf dem Mobiltelefon zu finden. Das Original befindet sich separat in einer Schubladenschachtel zu Hause.
Verwaltungsabläufe unterbrechen oft den Monat eines Menschen. Die Wiedererlangung dieser verlorenen Zeit beginnt oft nicht mit einem brillanten Trick, sondern mit dem schrittweisen Durchgehen der eigenen Reihenfolge.
Einige Anmerkungen
📌 Wenn Sie ein gebrauchtes Motorrad kaufen oder erhalten, überprüfen Sie den Ablauf wie folgt.
① Öffnen Sie zuerst die Zulassung. Der Eigentümer des Zweirad-Nutzungsbescheids sollte die Person sein, die das Motorrad jetzt überträgt. Wenn dies nicht der Fall ist, muss die Übertragung zwischen diesen beiden Parteien zuerst geklärt werden, bevor der Handel abgeschlossen wird.
② Die Übermittlung erfolgt durch den Empfänger. Viele Stellen weisen darauf hin, dass der Käufer die Meldung innerhalb von 15 Tagen und der Beschenkte innerhalb von 20 Tagen melden muss. Wenn die Frist überschritten wird, erhöht sich die Verwarnung je nach Zeitraum. "Später kann man das erledigen" ersetzt nicht die Meldepflicht.
③ Wenn Sie liefern, überprüfen Sie die Versicherungsnomenklatur und -bedingungen. Ab Juni dieses Jahres müssen Lieferfahrer eine Transportversicherung abschließen, und die Plattform überprüft dies. Die Zulassung muss geklärt sein, bevor eine Versicherung abgeschlossen werden kann.
④ Die Nutzung eines fremden Namens ist nur eine Verlagerung des Problems. Wenn Sie eine Versicherung oder ein Konto unter fremdem Namen verwenden, kann dies zu einer Abweichung bei der Deckung führen und ist auch eine Art und Weise, die das System verhindern will.
⑤ Das Datum der Abtretungsurkunde muss korrekt angegeben werden. Der Versuch, das Datum zu ändern, um eine Geldbuße zu vermeiden, schafft größere Probleme. Wenn Sie zu spät sind, ist es besser, sich selbst zu melden und die Möglichkeit einer Reduzierung durch freiwillige Zahlung in der Vorankündigungsphase zu prüfen.
Die erforderlichen Unterlagen für die Anmeldung von Zweirädern, die Geldbußen und die Notwendigkeit des Austauschs von Nummernschildern können je nach zuständiger Behörde und individuellen Umständen variieren. Die Versicherungsaufnahme und der Versicherungsschutz sind von Versicherer zu Versicherer unterschiedlich, daher sollten Sie sich direkt an die Versicherungsgesellschaft wenden, bei der Sie versichert sind. Die Anforderungen können je nach Fall unterschiedlich sein und erfordern eine individuelle Prüfung.
Dieser Artikel basiert auf rekonstruierten tatsächlichen Beratungsfällen und die darin vorkommenden Personen, Firmennamen, Ortsnamen und Zahlen stehen in keinem Zusammenhang mit bestimmten Personen oder Ereignissen.
Dies ist eine Verwaltungsagentur, die sich in Incheon Songdo (Posco Tower Songdo) befindet. Sie deckt Verwaltungsgerichtsbeschwerden, Genehmigungen/Anmeldungen, Ein- und Ausreise für Ausländer (Visa, Aufenthalt) und regelmäßige Verwaltungsverwaltung für die Region Incheon Yeongu und die umliegenden Gebiete ab. Bei der Übertragung von Motorrädern und Autos ist es oft so, dass die Reihenfolge der Transaktion wichtiger ist als die Dokumente und die Ergebnisse beeinflusst.
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Kanzlei Hwang Yun-sang
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※ Dies ist ein fiktives Beispiel, das zur besseren Verständlichkeit rekonstruiert wurde.