Ciao, sono un agente amministrativo con sede a Songdo, Yeonsu-gu, Incheon. Vorrei condividere con voi vicini un episodio che ho incontrato lavorando. 🙂
Da quando sono stati modificati due sistemi questa primavera, la natura delle richieste relative ai motorini è cambiata.
In precedenza, la maggior parte delle domande erano brevi, come "Ho perso la targa del motorino". Dopo l'estate, le domande sono diventate più lunghe. L'app si blocca, l'assicurazione non funziona, ma il nome del motorino non è il mio. Queste tre frasi hanno iniziato a comparire insieme in una singola chiamata.
Questa è la storia di uno di loro. Dal punto di vista dei documenti, si trattava semplicemente di una pratica di trasferimento. In realtà, si trattava di una questione che coinvolgeva tre nomi diversi.
Due cambiamenti avvenuti ai motorini quest'anno
Per prima cosa, farò una breve panoramica dello sfondo. Se conosci questi due aspetti, la storia successiva sarà molto più facile da capire.
Il primo è la targa. A partire dal 20 marzo di quest'anno, le targhe dei veicoli a due ruote sono state modificate secondo nuove specifiche. Il nome della regione, che si trovava nella parte superiore della targa, è stato eliminato e sostituito con una targa a livello nazionale, e le dimensioni sono aumentate verticalmente. Anche il colore delle lettere è stato modificato per una migliore visibilità. I nuovi motorini che richiedono una nuova registrazione e i motorini le cui targhe sono danneggiate e devono essere rilascate nuovamente ricevono nuove targhe. I motorini già registrati possono continuare a utilizzare le targhe esistenti e possono richiederne la sostituzione se lo desiderano.
Il secondo è il punto di partenza di questa storia. Con la modifica della "Legge sullo sviluppo dell'industria dei servizi logistici", a partire da giugno di quest'anno, chi svolge lavori di consegna deve essere assicurato con un'assicurazione (o una polizza di esonero) per il trasporto a pagamento per poter effettuare consegne. E i punti vendita e le piattaforme di consegna devono essere tenuti a verificare lo stato di assicurazione dei piloti affiliati. A partire dalla fine dell'anno, anche i nuovi piloti che iniziano a consegnare dovranno soddisfare i requisiti di completamento della formazione sulla sicurezza stradale.
L'intento è chiaro. Se un motorino che consegna a pagamento ha un incidente mentre utilizza un'assicurazione domestica, spesso i termini della polizza rifiutano l'indennizzo. Questo danno si ripercuote sia sul pilota che sulla controparte coinvolta nell'incidente. Lo scopo è quello di evitare ciò. Ciò include anche la riduzione dei casi in cui le persone prestano il proprio nome per stipulare un'assicurazione o operano senza assicurazione.
Tuttavia, quando un sistema inizia a "verificare", le cose che sono state precedentemente trascurate vengono improvvisamente rivelate.
La cosa più comune che è stata rivelata è il nome.
Il giorno in cui l'app si è bloccata
Lunedì mattina della seconda settimana di luglio, ho ricevuto una chiamata.
Era un uomo di ventotto anni. Viveva a Yeonsu-gu, Incheon e lavorava come fattorino nelle zone di Songdo e Yeonsu-dong. Era calmo, ma parlava velocemente. Ha detto di non poter lavorare da tre settimane.
A metà giugno, l'app di consegna ha mostrato un avviso "assicurazione richiesta" e, alcuni giorni dopo, le consegne si sono bloccate. Quando ha chiesto al punto vendita, ha ricevuto la risposta che doveva caricare la prova di assicurazione per il trasporto a pagamento per poter riprendere le consegne.
Ha immediatamente chiamato la compagnia di assicurazioni. Qui ha incontrato il primo ostacolo. La compagnia di assicurazioni ha chiesto chi fosse il proprietario del certificato di registrazione del motorino e ha informato che se il proprietario e la persona che intende stipulare la polizza fossero diversi, sarebbe necessario verificare il proprietario o fornire ulteriori documenti. Non aveva un certificato a suo nome.
Stava usando parte del suo reddito da consegne per pagare le spese ospedaliere di sua madre. Sua madre stava ricevendo cure riabilitative dopo un intervento chirurgico al ginocchio. Il motorino era stato acquistato con i soldi risparmiati senza rate e non era facile trovare un altro lavoro oltre alle consegne. Tre settimane significavano che era passato un mese senza pagare le spese ospedaliere.
Dopo avergli chiesto alcune informazioni telefonicamente e avergli chiesto di inviare prima tutte le sue carte, ho ricevuto le foto. C'era un foglio piegato sotto il sedile del motorino, uno screenshot della polizza assicurativa, una chat di messaggi quando ha acquistato il motorino e una cronologia dei trasferimenti di denaro.
Le foto sono arrivate quella sera. E nel momento in cui ho aperto la prima foto, ho capito che questa non era solo una questione di assicurazione.
Il terzo nome sulla carta di registrazione
Il foglio piegato sotto il sedile era un certificato di registrazione dell'autoveicolo a due ruote. Il nome nella colonna del proprietario non era il suo nome.
Era un terzo nome completamente diverso.
Il giorno dopo, ho chiesto i dettagli tramite una telefonata. Mi ha detto di aver comprato il motorino a febbraio di quest'anno da un collega di lavoro del suo precedente impiego. Il collega aveva circa trentacinque anni ed era andato a vivere nella regione di Chungcheong a causa del lavoro ad aprile. Mi ha detto che il collega ha detto così al momento della transazione: "È un oggetto che ho ricevuto da mio padre, quindi ho tutti i documenti. Siccome l'assicurazione è a nome di mio padre, puoi usarlo così com'è."
Il nome sulla ricevuta era quello del padre del collega.
Riassumendo, è così: il padre aveva dato il motorino al figlio (il collega) circa due anni fa e non l'aveva denunciato. Il figlio lo ha poi venduto all'acquirente di febbraio di quest'anno e nemmeno in quel caso l'ha denunciato. Formalmente, il proprietario era il padre da due anni e l'assicurazione era una polizza domestica a suo nome. L'acquirente stava pagando il premio assicurativo attraverso il collega.
Ha detto di non aver mai aperto la ricevuta. Era stata ripiegata e riposta in un vano portaoggetti sotto il sedile e si era fidato della frase "ci sono tutti i documenti". Non aveva avuto modo di capire che "avere" dei documenti è diverso dal fatto che siano "a suo nome".
Dopo aver verificato questa struttura, la prima cosa che ho fatto è stata elencare cosa fosse pericoloso in ordine di priorità. Il fatto che l'app si fosse bloccata era un inconveniente. Ma c'era un rischio maggiore. Negli ultimi otto mesi, aveva ricevuto soldi per le consegne con un'assicurazione domestica altrui. Se ci fosse stato un incidente anche solo una volta nel frattempo, ci sarebbe stata un'alta probabilità che il problema del risarcimento fosse diventato molto complicato. Fortunatamente, non c'era stato alcun incidente. Quindi, questo poteva essere riassunto come "una cosa da sistemare ora che ci siamo fermati". 🛵
Avendo spiegato che le condizioni di polizza e la valutazione dei risarcimenti rientrano nella competenza della compagnia assicurativa, ho consigliato all'acquirente di verificarle direttamente con la compagnia. Il mio compito era quello di procurargli una ricevuta a suo nome nel modo più breve possibile.
I veicoli a due ruote sono 'dichiarati', non 'registrati'
Questo è un punto in cui molte persone si confondono.
Le automobili vengono "registrate". Esiste un registro delle immatricolazioni e il trasferimento di proprietà deve essere effettuato affinché la proprietà venga trasferita. I motorini sono leggermente diversi. L'articolo 48 della "Legge sulla gestione dei veicoli a motore" stabilisce che chiunque acquisisca e utilizzi un veicolo a due ruote deve presentare una dichiarazione al sindaco, al prefetto o al capo distretto e, se la dichiarazione viene accettata, deve assegnare un numero e rilasciare una ricevuta di dichiarazione di utilizzo del veicolo a due ruote. Inoltre, stabilisce che chiunque acquisisca la proprietà di un veicolo a due ruote deve presentare una dichiarazione relativa al trasferimento di proprietà.
In parole povere, se hai comprato un motorino, la persona che l'ha comprato deve fare la dichiarazione e, una volta conclusa la dichiarazione, il tuo nome viene inserito sulla ricevuta. Non è una struttura in cui la persona che vende lo trasferisce semplicemente.
Ci sono anche dei termini. Secondo le linee guida di vari comuni, se la proprietà è cambiata, la dichiarazione deve essere presentata entro 15 giorni per la vendita e 20 giorni per la donazione. Se si supera la scadenza, viene applicata una sanzione pecuniaria e l'importo aumenta in base alla durata del ritardo. Il limite superiore è stabilito in base alle linee guida del comune.
Inoltre, il fatto che i motorini siano "dichiarati" e non "registrati" rassicura le persone. Pensano che non sia necessario farlo in seguito, dato che non è complicato come un'auto. Infatti, il lavoro effettivo eseguito al banco è relativamente semplice. Se i documenti sono corretti, finisce velocemente.
Il problema è la condizione "se i documenti sono corretti". In questo caso, c'erano due persone che dovevano preparare quei documenti e nessuno dei due era particolarmente propenso a farlo in questo momento.
Martedì con il casco
Ho fissato un appuntamento per martedì pomeriggio di quella settimana. È arrivato 10 minuti prima dell'orario stabilito. Sembrava averlo guidato, perché aveva un casco infilato sotto il braccio.
Circa 5 minuti dopo esserci seduti e aver iniziato a parlare, è uscita una voce allegra dal casco. "È arrivato un nuovo ordine."
Siamo rimasti entrambi in silenzio per un momento. Non era l'app che si era bloccata, ma il dispositivo Bluetooth sul casco che stava leggendo una notifica diversa rimasta sul suo telefono. Il collega ha sorriso imbarazzato e ha spento l'interruttore del casco. "È la prima volta che sento questo suono da tre settimane, è stato piacevole." C'è stato un breve momento di risate nell'ufficio.
Dopo quelle risate, siamo passati ai fatti. Ci sono tre cose che il collega aveva fatto da solo finora.
Uno, aveva chiamato la compagnia assicurativa. Ha ricevuto la risposta che era necessaria una verifica della proprietà.
Due, il contatto con il senior. Inizialmente è arrivata una risposta del tipo "lo vedrò" e poi ha detto che solo l'indicatore di lettura del messaggio è apparso.
Tre, l'aver chiesto al centro amministrativo e di benessere del quartiere. L'addetto ha comunicato che sono necessari il certificato di trasferimento, la licenza, la carta d'identità e la conferma dell'assicurazione, e che a causa della discrepanza tra il titolare della licenza e il trasferitore, la denuncia non può essere presentata immediatamente con i documenti attuali. Era un'indicazione accurata.
L'addetto sul posto verifica se i documenti soddisfano i requisiti. Non può accettare documenti che non soddisfano i requisiti. Questo è il compito dell'addetto. L'ordine in cui preparare i documenti che soddisfano i requisiti era una questione che doveva essere risolta dalla parte che presenta la denuncia nel passaggio successivo.
Proposta del cugino
C'era un commento che quella persona ha fatto con cautela durante la consulenza.
Ha detto di aver ricevuto una proposta di prendere in prestito un motorino con il suo nome, stipulare un'assicurazione di trasporto a pagamento con esso, creare un nuovo account app con il suo nome e lavorare per un po' con esso. Ha detto che anche il suo fratello era d'accordo.
Ho chiaramente detto che non raccomandavo quel metodo. C'erano tre ragioni.
Innanzitutto, è proprio questo modo che il nuovo sistema introdotto sta cercando di impedire. L'obbligo di verifica dell'assicurazione è inteso a bloccare l'utilizzo o il furto del nome per la consegna. Gli account con nomi in prestito non dureranno a lungo nel flusso di rafforzamento della verifica da parte della piattaforma e, se scoperti, il problema non si limiterà al problema dell'account.
In secondo luogo, l'assicurazione è strutturata in base al motorino e alla persona che lo guida effettivamente. Se si stipula un'assicurazione con il nome del motorino del fratello e si guida un altro motorino, è probabile che l'assicurazione non copra questo motorino in caso di incidente. È come ricreare lo stesso problema con un aspetto diverso.
Terzo, questo metodo non tocca affatto il problema del nome della licenza. Ci troveremo di nuovo davanti allo stesso muro tra qualche mese. A quel punto, anche il fratello sarà coinvolto.
Quella persona ha annuito. Ha detto di non essere stata molto contenta, in realtà. Perché sembrava che stesse dando un fastidio al fratello. Abbiamo deciso di seguire il percorso originale. Invece, abbiamo deciso di rendere quel percorso il più breve possibile.
L'ordine era di due passaggi
Quella sera, ho steso i dati ricevuti in foto e ho disegnato il percorso.
Il metodo che mi è venuto in mente per primo era quello di trasferire direttamente dal padre al rider. Sembra il più breve perché i documenti finiscono in una volta sola. Non è necessario passare dal senior.
Tuttavia, questo motorino ha effettivamente avuto due proprietari. Dal padre al figlio, dal figlio al rider. La persona che ha inviato i soldi al rider non era il padre, ma il senior, e anche la conversazione di messaggi era stata con il senior. Non c'era una transazione tra il padre e il rider. I due non si conoscevano nemmeno.
Il certificato di trasferimento indica chi ha trasferito cosa a chi. Scrivere una transazione inesistente sui documenti non è un percorso facile, ma uno pericoloso. In seguito, se sorge una controversia con il senior o se ci sono problemi di multe, non ci sarà modo di spiegare se i documenti e la realtà non corrispondono. Mi ero già informato con l'addetto competente e ho ricevuto una risposta che indicava che era corretto seguire l'ordine del flusso in cui è avvenuta la transazione.
Quindi ho diviso la denuncia in due passaggi: il primo dal padre al senior e il secondo dal senior al rider. L'obiettivo era quello di presentare entrambi i passaggi nello stesso giorno, allo stesso addetto. Se si separano, è necessario ricevere una licenza con il nome del senior e poi trasferirla, il che raddoppia il programma.
Ho anche indicato separatamente la natura di ciascun passaggio. Il primo passaggio era un regalo dal padre al figlio, quindi era una donazione. Il secondo passaggio era una vendita con denaro, quindi era una transazione. La scadenza e il contenuto da scrivere sul certificato di trasferimento variano a seconda della natura. Se li mescoli, l'addetto ti chiederà di riscrivere i documenti e quella singola volta significherà che devi ricevere i documenti dal senior. Era quasi impossibile ricevere i documenti dal senior due volte in questa faccenda.
I documenti amministrativi sono l'opposto dell'ordine. Questa volta, l'ordine era di due passaggi.
Assicurazione e denuncia, quale prima?
Mentre disegnavo il percorso, mi sono apparso un secondo muro.
La compagnia assicurativa stava cercando di verificare il proprietario del certificato. Tuttavia, il portale per le denunce precedenti richiedeva la verifica della polizza assicurativa. Sembrava che fosse necessario avere il certificato per stipulare un'assicurazione e che fosse necessaria un'assicurazione per ottenere il certificato. Era come un classico problema del "secco o dell'uovo".
Il punto in cui quella persona era rimasta bloccata era proprio questo. Non erano state fornite istruzioni errate da entrambi i luoghi. Ognuno aveva semplicemente esposto i requisiti dei propri documenti, ma sovrapporre quei due requisiti aveva fatto sì che non si vedesse una via d'uscita.
Ho suggerito di riformulare la domanda alla compagnia assicurativa. Invece di chiedere: "Posso essere assicurato anche se il certificato non è a mio nome?", ho suggerito di chiedere: "Sto per trasferire la proprietà tramite un atto di cessione, posso stipulare prima un'assicurazione a nome dell'acquirente per la denuncia precedente? Una volta ottenuto il certificato, lo regoleremo immediatamente in condizioni di trasporto commerciale."
Quella persona ha posto questa domanda a due compagnie assicurative e una di loro ha risposto che esiste una procedura per ricevere una copia dell'atto di cessione e stipulare prima l'assicurazione. Non tutte le compagnie assicurative lo fanno a causa delle procedure diverse. Tuttavia, è necessario porre la domanda in modo preciso per poter verificare se esiste tale procedura.
È stato stabilito questo ordine. Ottenere prima due atti di cessione. Stipulare prima l'assicurazione con essi. Denunciare consecutivamente entrambi i campi nello stesso giorno. Una volta ottenuto il certificato, confermare immediatamente le condizioni di trasporto commerciale all'agenzia.
Sulla carta erano quattro righe. Il problema era la prima riga. L'atto di cessione doveva avere la firma del cedente. La firma di mio padre e la firma del mio superiore.
Il motivo per cui il mio superiore ha evitato di essere contattato
La situazione con mio padre è stata più agevole del previsto. Viveva nella città di Incheon e, a causa di un problema al ginocchio, ha dato il suo scooter a suo figlio e non l'ha più usato. Anzi, ha detto di essere rimasto sorpreso di aver ricevuto un avviso di infrazione per eccesso di velocità da qualche mese fa. Il rider aveva pagato tutti gli avvisi, quindi era una cosa naturale che gli avvisi fossero inviati a mio padre, dato che lui era il proprietario registrato.
Mio padre ha detto: "Per favore, togli il mio nome il prima possibile". Il motivo era diverso, ma la direzione era la stessa.
La situazione con il mio superiore è stata problematica. Ho cercato di contattarlo tramite il rider, ma la risposta è stata lenta. Ho detto che dovevamo capire perché il mio superiore esitava. Le persone tendono a evitare di firmare documenti quando non sanno cosa ciò significhi per loro.
L'intuizione era corretta. Il rider ha chiesto con cautela e il mio superiore ha finalmente confessato la sua preoccupazione: una multa. Era passato più di due anni da quando aveva ricevuto lo scooter dal rider, quindi se lo denunciasse ora, gli verrebbe addebitata una multa considerevole.
Questa preoccupazione era fondata. L'obbligo di denuncia è a carico di chi ha ricevuto la proprietà. Il mio superiore era l'obbligo di denuncia per la fase in cui lo scooter è passato da mio padre al mio superiore. Poiché erano trascorsi due anni, era probabile che la multa fosse vicina al limite in base alle linee guida delle autorità competenti.
Ho nascosto questo aspetto e invece l'ho organizzato in termini di numeri e opzioni per il mio superiore. Ho pensato che le preoccupazioni vaghe fermino le persone, ma i numeri precisi le fanno prendere decisioni.
Il contenuto organizzato era questo: la multa ha un limite in base alle autorità competenti. L'importo non diminuisce se la denuncia viene ritardata. C'è un'opportunità di preavviso e di presentazione di un parere prima dell'imposizione di una multa, e c'è un sistema in cui è possibile ricevere una riduzione se si paga spontaneamente entro il termine per la presentazione del parere ai sensi della "Legge sulla regolamentazione delle infrazioni". E se non denunci ora, lo scooter rimarrà a nome di mio padre e gli avvisi continueranno ad essere inviati a lui.
Il rider ha aggiunto una riga. Si è offerto di pagare la metà della multa del mio superiore, dato che ha acquistato lo scooter a un prezzo basso grazie al mio superiore e che anche lui non lo ha denunciato. ⚠️ Si è anche indicato che questa offerta è solo un accordo tra le due persone e non ha nulla a che fare con le proporzioni di oneri stabilite dalla legge.
Due giorni dopo ho ricevuto una risposta dal mio superiore. Mi ha detto che mi avrebbe inviato i documenti firmati tramite raccomandata.
Il motivo per cui non abbiamo deciso di modificare la data
Quando stavo creando la bozza dei documenti, è apparsa una tentazione.
Mi è stato detto che un collega, durante una telefonata, ha fatto notare che forse si poteva semplicemente scrivere il mese corrente sulla ricevuta di trasferimento di proprietà, evitando così una sanzione. Anche il rider era stato momentaneamente tentato.
Io ho deciso di scrivere la data effettiva. Il motivo è semplice: la transazione era già stata documentata con una data. C'erano le ricevute di bonifico di febbraio, le conversazioni su messenger dello stesso giorno e i registri di consegna per i quattro mesi successivi all'inizio della procedura di verifica a giugno. Inoltre, c'era anche la registrazione di un avviso di infrazione per eccesso di velocità a nome di mio padre. Insomma, era già chiaro in diversi posti quando e chi aveva guidato questo scooter.
In quella situazione, cambiare la data sui documenti significherebbe, per risparmiare una sanzione di decine di migliaia di won, inserire informazioni false in un documento ufficiale. Un agente amministrativo non può inserire una data del genere in un documento che sta aiutando a compilare. E soprattutto, lo scopo di questa operazione era "correggere accuratamente" la proprietà. Creare un'imprecisione in un'operazione intrapresa per essere accurati sarebbe incoerente.
Invece, ho organizzato i documenti a supporto della data effettiva. Nel caso in cui ricevessi un avviso di sanzione, lo includerò nella dichiarazione, spiegando le circostanze e auto-denunciando la situazione. Invece di nascondere la data, ho deciso di spiegarla.
Ho comunicato brevemente questo a mio collega. La risposta è stata una sola frase: "Allora facciamo come prima."
Leggere le normative è facile, ma sapere quando e quale normativa invocare è difficile. Questa volta, si è evitato per metà il metodo che non andava invocato.
Mentre i documenti circolavano, il rider ha chiesto una cosa. Dato che si stava cambiando la proprietà, bisognava cambiare anche la targa con una nuova?
Come detto in precedenza, le nuove targhe obbligatorie vengono applicate ai motocicli che presentano una nuova dichiarazione d'uso dopo il 20 marzo o che ricevono una nuova emissione a causa di danni alla targa. I motocicli già dichiarati possono utilizzare la targa esistente. In questo caso, non si trattava di una nuova dichiarazione d'uso, ma di un trasferimento di proprietà di un motociclo già dichiarato. Inoltre, questo scooter era originariamente registrato a Incheon Yeongu, e anche l'indirizzo del nuovo proprietario è Yeongu, quindi non c'era nemmeno un cambio di giurisdizione.
Per questo motivo, ho suggerito di considerare separatamente questa nuova dichiarazione e la sostituzione della targa. Se si cerca di cambiare troppe cose in una volta, anche un solo documento errato può ritardare l'intero processo. La cosa più urgente in questo momento era il certificato di proprietà.
Tuttavia, ho fatto notare una cosa. Ho notato che l'angolo della targa esistente era piuttosto piegato. Se il danno rende difficile per le telecamere di controllo leggere il numero, potrebbe essere necessario una nuova emissione e, in tal caso, si riceverebbe una nuova targa. Ho suggerito di far controllare lo stato della targa con l'autorità competente quando si ha tempo dopo aver completato la regolarizzazione della proprietà.
Lui ha sorriso, lisciando con la punta delle dita l'angolo piegato. Era stato causato da una caduta nel vicolo l'inverno scorso. Anche questa era una storia che il collega non conosceva.
La settimana finale di luglio, tutti i documenti erano pronti.
Mio padre è venuto direttamente in ufficio per firmare la ricevuta di trasferimento di proprietà. La firma del collega e i documenti di delega necessari per la presentazione sono arrivati per posta raccomandata. Avevo già verificato con l'ufficio cosa fosse necessario per la presentazione tramite delega e ho creato un manuale da inviare al collega con solo caselle da spuntare in base a tale verifica. Quando non è possibile ricevere i documenti due volte, il manuale inviato per la prima volta determina la qualità dei documenti.
Il giorno prima, il rider aveva già stipulato l'assicurazione utilizzando una copia della ricevuta di trasferimento di proprietà.
La mattina del giorno della presentazione, ho presentato due casi consecutivi all'ufficio. Il primo caso, la donazione da mio padre a mio collega. Il secondo caso, la vendita da mio collega al rider. L'addetto ha esaminato i documenti uno per uno, ha verificato le date e le firme e ha proceduto con l'elaborazione senza fare commenti quando ha visto che i due casi erano distinti.
Nel pomeriggio di quello stesso giorno, è stato rilasciato il certificato di utilizzo del motociclo con il nome del rider.
Lui ha preso il certificato e per un po' ha guardato solo la casella del proprietario. Era lo stesso formato di un documento che era stato piegato sotto il sedile per sei mesi, ma questa volta l'ha aperto e ha controllato il nome.
Subito dopo, ha inviato il certificato alla compagnia di assicurazioni per confermare le condizioni di trasporto a pagamento e ha inviato il certificato di registrazione all'agenzia. Due giorni dopo, le assegnazioni sono riprese. Erano passate cinque settimane dall'arresto dell'app.
Dopo aver ricevuto l'avviso di preavviso
Metà agosto, è arrivata la posta che ci aspettavamo. A entrambi è arrivato un avviso di preavviso di sanzione. Per il Rider, per il ritardo nella comunicazione della vendita, per il Senior, per il ritardo nella comunicazione della donazione.
Ho riordinato le opzioni. 💡 Presentare un'opinione per contestare la riduzione o pagare volontariamente entro il termine per ottenere una riduzione?
Ho espresso il mio giudizio onestamente. Era vero che la scadenza della comunicazione era stata superata e la circostanza che il venditore avesse detto "va bene anche se in ritardo" non è un motivo per escludere l'obbligo di comunicazione. Lo stesso vale per il fatto di non conoscere la legge. In questa situazione, contestare la sanzione stessa richiederebbe tempo e la probabilità di un risultato diverso sarebbe bassa. Al contrario, la riduzione per pagamento volontario aveva requisiti chiari e certi.
Quindi, per la parte del Rider, abbiamo deciso di pagare volontariamente entro il termine per la presentazione dell'opinione. Tuttavia, ho preparato una spiegazione in un unico foglio. Data della transazione, la circostanza che il proprietario del certificato fosse un terzo, la scoperta di questo fatto durante il processo di verifica dopo la modifica del sistema, il processo di dichiarazione spontanea dopo averlo scoperto: questo record non era per modificare l'importo della sanzione. Era per poter spiegare in un unico foglio a chiunque chiedesse la storia di questo scooter in futuro, cosa sapeva e cosa ha fatto in quale momento.
Anche il Senior ha pagato volontariamente nello stesso modo. Il Rider ha inviato la metà come promesso. Il Senior ha ricevuto i soldi e ha inviato un breve messaggio. Ha detto che era la prima volta che vedeva davvero il documento del certificato.
Se si elencano solo i risultati, è così: la proprietà è stata trasferita due volte secondo il flusso effettivo della transazione e trasferita a nome del Rider, l'assicurazione per il trasporto a pagamento è stata stipulata a quel nome e le sanzioni sono state pagate da entrambi con una riduzione.
Non c'è stata alcuna riduzione. Invece, non è rimasto altro. Non c'era nemmeno un posto in cui i documenti e la realtà non corrispondevano.
Spaghetti di riso confezionati
La prima settimana di settembre, quella persona è venuta a prendere gli ultimi documenti. Ho deciso di organizzare l'originale del certificato e una copia della ricevuta in una busta.
Aveva con sé un sacchetto di plastica. Ha detto che era un piatto di spaghetti di riso consegnato dal solito ristorante. E ha aggiunto una frase. "Questo non è un servizio di consegna, ma un servizio di asporto. È perché non ci sono preoccupazioni per l'assicurazione."
Ha detto che sua madre sta ancora ricevendo la fisioterapia. Ha detto che sta compensando il reddito perso per 5 settimane aumentando gradualmente le consegne serali. Ha anche sollevato la questione della formazione sulla sicurezza stradale che inizierà con i Rider che inizieranno alla fine dell'anno. Ha detto che li ha informati perché non era applicabile a lui, ma li ha informati per i suoi colleghi.
Ha detto che il certificato è ora in cima alla fotocamera del telefono cellulare, non sotto il sedile. E conserva l'originale in un cassetto a casa.
Le procedure amministrative interrompono spesso la vita di una persona per un intero mese. Ritrovare quel tempo perso inizia spesso non con un grande trucco, ma ripercorrendo i propri passaggi.
Alcune cose da lasciare
📌 Se acquisti o ricevi uno scooter usato, controlla la sequenza come segue.
① Apri prima il certificato. Il primo passo è verificare se il proprietario del certificato di utilizzo di autoveicoli corrisponde alla persona che sta trasferendo lo scooter. Se non corrisponde, deve essere regolato prima il trasferimento tra di loro prima della transazione.
② La dichiarazione di trasferimento è fatta dal destinatario. Molti luoghi consigliano di dichiarare entro 15 giorni per la vendita e 20 giorni per la donazione. Se la scadenza viene superata, la multa aumenta a seconda del periodo. "Puoi farlo più tardi" non sostituisce l'obbligo di comunicazione.
③ Se fai consegne, controlla il nome e le condizioni dell'assicurazione. A partire da giugno di quest'anno, i dipendenti addetti alle consegne devono stipulare un'assicurazione per il trasporto a pagamento e la piattaforma lo verificherà. L'assicurazione può essere stipulata solo se il nome del certificato è regolato.
④ L'utilizzo di nomi altrui è solo un trasferimento del problema. Se lavori con un'assicurazione o un account a nome di qualcun altro, la copertura potrebbe non essere valida e potrebbe anche essere un metodo che il sistema sta cercando di impedire.
⑤ La data del certificato di trasferimento deve essere scritta come effettivamente è. Cambiare la data per evitare una sanzione crea problemi ancora maggiori. Se si è in ritardo, è meglio dichiararsi spontaneamente e verificare se sono disponibili agevolazioni come la riduzione della sanzione nella fase di preavviso.
I documenti necessari per la dichiarazione di un veicolo a due ruote, i criteri per le sanzioni e se è necessario sostituire la targa possono variare a seconda della giurisdizione e delle circostanze individuali. Le procedure di assicurazione e i massimali di risarcimento variano a seconda della compagnia assicurativa, quindi si prega di verificarli direttamente con la compagnia assicurativa che si sta sottoscrivendo. I requisiti variano a seconda del caso e richiedono una verifica individuale.
Questo articolo è stato ricostruito sulla base di casi di consulenza reali e i personaggi, i nomi commerciali, i nomi di luoghi e le cifre che compaiono non sono correlati a persone o eventi specifici.
Ufficio di agente amministrativo situato a Incheon Songdo (Posco Tower Songdo). Gestisce le controversie amministrative, le autorizzazioni/le dichiarazioni, l'immigrazione e il soggiorno degli stranieri e la gestione amministrativa periodica per il distretto di Yeonsu di Incheon e le aree circostanti. La regolarizzazione del nome di motocicli e automobili spesso dipende dall'ordine in cui vengono effettuate le transazioni, piuttosto che dai documenti.
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Studio dell'agente amministrativo Hwang Yun-sang
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